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养车千万别花冤枉钱 那些可有可无的保养与美容(3)

2010年11月13日 14:25 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  气门频繁清洗—真的需要么?

  节气门清洗是我们为车辆进行保养维修时比较普遍的一个项目,不过很多车主都会经常去维修站清洗节气门,那么它真的是那么容易脏么?

无论是电子节气门,还是拉线节气门,都需要清洗

  当然不是,如果节气门脏了,车辆会出现油耗上升,怠速不稳,或者在怠速行车过程中蹿车等现象,部分车型甚至会发生启动困难等故障,这样的情况下,清洗节气门是很有必要的,并且我们还建议连喷油嘴一并清洗,因为此时喷油嘴上也会附着很多胶质或积碳,而一般车辆达到需要清洗节气门的程度,需要至少30000公里以上。

节气门工作示意图

  不过,只要你的车超过了15000公里,很多维修站都会在保养过程中建议车主清洗节气门,喷油嘴,如果你不了解节气门脏了会出现什么现象,就很容易被忽悠。

节气门实际上不必那么频繁的清洗

  其实,清洗节气门并不难,需要的材料是化油器清洗剂,一块纯棉的毛巾等,方法就是将节气门体拆下,然后喷上化油器清洗剂,接下来用毛巾把节气门里外擦干净,最后装回去就可以了,部分车型在安装完毕后,还要进行节气门的匹配,匹配方法因车而异,但也不难,自己完全可以搞定。

清洗节气门的原料就是化油器清洗剂

清洗过程并不复杂,完全可以自己动手

相比免拆清洗,拆卸清洗的方法效果更好,但需要匹配

  当然,现在大部分4S店都采用免拆清洗的方法清洁节气门,这种方法的好处是不必拆卸节气门,不需要重新匹配,但清洁效果不如拆洗节气门彻底。

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【编辑:位宇祥】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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