『皮质运动座椅和中央扶手』
『天窗和多功能皮质方向盘』
『倒车雷达(三探头)和无钥匙启动』
配置方面,运动版车型虽然贵出1万元,但是和所能得到的配置来说还是很值得的。皮质运动座椅显然更符合SX4的CROSS风格,而天窗也是贴近自然的不错选择。不过这些配置也有让人不满意的地方,比如倒车雷达只有三个探头,而无钥匙启动的操作方式也缺少科技感,如果能换成按键式会更好。
车型总结:
2011款SX4并没有带来什么新意,只是将已有的资源进行了重新的整合,算是一次成本极低的改款。不过对于改款的方向我还是比较认可的,作为一款CROSS车型,改款就应该选择一些能突出动感的配置,包围、行李架以及导航显然都是SX4用户所喜欢的。
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
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