赶搭优惠末班车 消费者“现金堵门”要提车

　　1.6L及以下小排量车购置税75%优惠即将到期，加上对于明年政策方面或使购车难度增加的猜想，促使11月赶搭政策“末班车”抢购小排量汽车的消费者人数大增。记者昨日走访京城车市了解到，有的4S店小排量车本月上半个月的销量环比涨幅高达50%。

　　消费者拿着现金来提车

　　丰台4S店的销售员小李就刚遇着一位着急的“小车消费者”。昨天小李告诉记者，几天前，一位先生到店里要买一辆1.6L的红色卡罗拉，价格在14万元左右。因为他要的高配款店里都卖光了，小李便告诉他暂时没货，可以到别家看看。谁知道，这位先生当场就恼了，说他着急买，连现金都带来了，怎么能没货呢。“没办法，我们当场到其他4S店里调了一辆车，卖给了这位先生。 前两个月，消费者到店里看完车后，多数人都要回家琢磨两天才决定买车，可这个月，现场提车的购车人猛然增多，基本都是购买小排量车的。”小李告诉记者，很多购车人都表示，生怕多等几天小排量车型就没货了，万一等到明年，这购置税的优惠也许就白白错过了。

　　团购“小车”更实惠

　　在奇瑞亚市4S店，进入11月以来，来了一帮购车人联合“团购”小排量汽车。“大概来了10多个人吧，一起到店里买了10台1.4L的小排量汽车，据他们自己说，有的之前就认识，有的只是网上聊天的网友。因为碰巧都想赶在购置税优惠结束前买台小排量汽车，又都看中了奇瑞的一款小车车型，便商量着结伴团购，还能再多些优惠。”销售员对记者说。

　　亚市奇瑞店的销售经理卢伟也告诉记者，环比10月同期，11月前两周店内小排量汽车的销售量增长了五成。方庄丰台4S店的销售经理焦先生告诉记者，根据统计，11月前两周和10月同期相比，每天打进电话咨询小排量车的人数环比增加了15%，到店看车的人数环比增加了20%，而小车销量的涨幅更是高达50%。“截至目前，店里本月小排量汽车的销售量就达到了100台，是10月整月的销售额。”

　　车市遇上铂金月

　　据了解，北京汽车销售已经连续三个月单月销售突破7万辆，10月与去年同期相比增长了38%。亚运村汽车交易市场信息部部长郭咏分析，从11月上半个月的市场销售走势来看，市场表现确实如经销商预期的一样，在各种政策传言中，市场开始发力。从亚市11月第一周的销售数据看，与10月份最后一周销量相比增长了17%。预计11月份北京销量将创出今年新的单月最高值，有可能达到去年12月份单月超8万辆的水平。“购置税优惠即将到期（已经明确）、车船税税率将要提高（正在审议），北京明年会开始限制购买（只是传闻），这三大政策预期和猜想使消费者开始年底前的‘疯狂’，看来，政策仍是左右汽车消费、左右消费者购车意愿的要素。”

　　亚市副总经理颜景辉也表示，一般市场有“金九银十”的传统，或许今年会出现“铂金十一月”、“钻石十二月”的现象。购置税减征、汽车下乡、以旧换新补贴等政策可能年底“到期”，上述政策因素将强力推动11月、12月汽车市场的销售。如果出现超越常规的市场业绩表现，则会透支2011年的汽车消费，改变以往年底前降价促销冲量的汽车市场常态，延长汽车市场回归常态的调整期。（孟环 赵莹莹）