调灯费刚停又冒出拓号费汽车年检遭质疑

2010年11月17日 15:09　来源：北京晚报　

　　“在公众的质疑下，机动车年检时的调灯费没有了,可不知从什么时候,又冒出了个拓号费。”市民冯先生向本报反映，“去年验车时，上线费一共58元，今年涨到了79元，一下上涨了21元，但检测场并未公示这项价格的调整情况。”

　　针对读者反映的问题，记者采访北京部分机动车检测场后了解到，确实增加了拓号费，为40元，但免收了原本一般车主都会交付的约20元的调试车大灯费，所以车主感觉验车费整体约涨了20元左右。至于为何要拓号，某检测场工作人员表示，是为了防盗抢，“现在丢车、伪造行为很多，拓号是为了车主财产安全着想”。

　　拓号是指在车辆检测时，拓印汽车发动机和车架上面的钢印号码，以作留底备查。新车检测时提供拓印好的发动机号给检测场作为留底，是车主们第一次验车时都要做的事情。但近一年多以来，部分检测场开始为旧车拓号，并表示是实施的新规定。

　　记者查询后发现，这些检测场所依据的《GB21861-2008机动车安全技术检验项目和方法》是去年6月1日起实施的新标准，其中规定：“机动车安全技术检验机构应妥善保管人工检验记录单（含车辆识别代号拓印膜）和《机动车安全技术检验报告》副本（纸质或电子档案）等资料，保存期限应不少于2年。”根据这条规定，检测场应该对所有送检车辆进行拓号。

　　但记者从北京市发改委官方网站上看到，《北京市机动车综合性能检测收费标准》中，并没有列出拓号具体该收费多少这一项目。

　　车主质疑

　　在一些车主论坛上，不少车主都在对此项新规定表示质疑，40元的拓号费到底有没有依据成为关注的焦点。

　　一位车主认为，检测场增加这种旧车拓号费没有合理的理由，相反他感觉随着机动车数量的增加，使得各检测场检验车辆单位成本降低了，车辆检测费应该降低才合理。

　　专家观点

　　市消协专家委员会委员、律师邱宝昌认为，检测场是否有权收取拓号费，首先要看是否符合发改委的要求，是否有收费依据。即使机动车检测实施了新的技术检验项目和方法可以收取，也应该在检测机构予以公示，让车主明明白白消费。

　　有话要说

　　妖怪神仙：堤内损失堤外补。

　　深海：唐僧肉，都要吃一口。

　　不吃鱼的猫：摁下葫芦浮起瓢，越打越涨，受害的还是消费者。

　　学会放弃：换个名目继续收费，而且还变本加厉了。

　　季候风：垄断，人家说了算。