或将落户一汽大众 大众两年三款重磅车型解析

　　大众汽车近年来在中国汽车市场取得了全面胜利，年底我们将先后迎来全新一代POLO和新途安两款新车。2011-2012年大众汽车将在国内再投放三款全新产品这就是之前我们介绍的NMS和MCS以及全新PASSATB7L。

● NCS明年上市：

　　NCS：即北美版新JETTA，该车明年将在中国市场正式上市，新车将会落户一汽-大众于2010年刚刚建成并投产的成都工厂，新车的上市时间还没有最终确认，据编辑猜测最快需要等待上海车展之后。

『新一代欧版JETTA』 『新一代北美版JETTA』

　　全新一代NCS虽然作为现款JETTAA5在北美的替代车型，但并非采用PQ35或者PQ36平台，而是贯彻了大众全新的模块化概念，所以国产新一代JETTA将采用前麦弗逊后整体式悬挂的设计。

『美版JETTA车型整体式后悬挂』

　　很多朋友看到新JETTA悬挂的变化会感到不解，为什么相比现款车型，新一代车型反而采用更为简单的设计。实际上这就是大众的中国市场化理念，由于国内乘用轿车消费习惯很像北美市场，对于经凑型轿车更多的消费倾向于外观、售价、品牌和舒适性配置，所以大众认为需要打造一款集这些特点为一身的产品。而对于这种现象在现款欧版本田CIVIC身上也出现过所以不足为奇。

『欧洲版车型采用现款PQ35平台的后四连杆悬挂』

　　实际上全新一代JETTA在海外市场有两种车型，其中之一是北美版NCS，而另外一个版本的车型则是面向欧洲市场开发的JETTAA6。两款新车外观和内饰完全相同，仅仅是后轮悬挂形式有所区别，欧洲版车型则继续采用现款速腾的后四连杆独立悬挂，而北美版则采用整体式后悬架。

　　之所以采用一款车型两个版本的设计，我们又回到了上文的答案，这完全出自于大众的全球汽车市场定制计划，即针对不同市场推出不同产品特点。

　　按照大众方面透露的消息，全新一代JETTA由于采用更加节约成本的设计，使其售价相比现款车型会有一定程度的下探，不过按照目前一汽-大众的产品线，已经有新宝来作为承接现款速腾的售价区间，并且作为一款家用轿车在国内市场销量比较理想，所以新JETTA的引入将会对新宝来进行冲击，面对这种现状编辑引发两种猜想：

　　第一种猜想：新Jetta不下探售价打造高配车型，最终达到紧凑型轿车市场老款捷达、新宝来以及NCS共市销售的局面。

　　第二种猜想：也是最符合现状的猜想，新宝来逐渐丰富产品线，低配车型将会替代现款捷达轿车，而全新一代Jetta将会承接现款速腾的市场，并且通过丰富的车型配置保证大众紧凑型轿车市场的产品线。

　　对于编辑的猜测，大众方面并没有给予正面的回复，不过编辑在最后要说的是一款产品的豪华并非是后悬挂以及其它机械结构可以决定的。举个例子说很多日系紧凑型轿车之前都有四驱版，而随着市场和前驱技术的不断成熟，现款车型早已经取消了四驱结构，那我们就能说以前的车型更先进么。不过对于NSC编辑依然希望该车并不仅仅是一款向市场妥协并且冲销量的产品，而是一款可以满足喜欢德国车消费者的产品，更多消息我们将继续关注。