博格华纳正时系统将配套FPT涡轮增压发动机

　　博格华纳近日宣布，将为菲亚特动力科技（FPT）最新的 TWIN-AIR 双缸发动机提供发动机正时系统，配套其65马力自然进气式发动机及85马力和105马力涡轮增压版发动机。新型 TWIN-AIR 双缸发动机是欧洲唯一的双缸汽车发动机，达到了汽油车的最低尾气排放量，每公里二氧化碳的排放量仅为95克。由于体积小、重量轻且摩擦低，这款新型发动机的燃油经济性与 FPT 1.2升发动机相比提升了12%，与85马力的发动机相比马力提高了25%。搭载新型发动机的菲亚特500将于今年秋季首次亮相。其他一些小型车预计也将搭载这款新型发动机。

　　博格华纳链条系统总裁兼总经理 James Verrier 表示：“博格华纳发动机正时系统设计紧凑，且具有低重量、低摩擦、低噪音等优势，能完美匹配 FPT 具有突破性的发动机技术。TWIN-AIR 双缸发动机最初是由汽油或压缩天然气作为燃料，同时也有采用混合动力启动/停止技术的潜力。

　　为了实现降低排放和提高燃油经济性的目标，与1.2升的发动机相比，FPT 大大缩小了0.9升 TWIN-AIR 发动机的尺寸（长度上缩短了23%，重量上减轻了10%），但性能却基本保持不变。博格华纳的工程师通过建模、模拟测试和调试，开发出了完整的无声链正时系统，防震、低噪效果极佳、正时精确性高，且经久耐用，几乎无需维护。该系统采用了耐用的轻质材料，使总重量达到了最轻。高效的张紧器调节、优化的布局以及增强的设计可以最大限度地减少摩擦，有助于提高燃油经济性、减低排放。

　　博格华纳链条系统是全球领先的发动机正时系统设计和制造商，生产安静、耐久、精确和高性价比的发动机正时系统。博格华纳可变凸轮正时系统（VCT）无需油压而独立工作，与传统的凸轮相位系统相比，可使发动机功率更大，性能更佳，燃油经济性更高。HY-VO链系统用于前轮驱动变速箱、四轮驱动分动箱以用混合动力驱动系统，可以高效、安静地传递动力，比齿轮装置更轻巧，更节油。