12月将再掀购车潮 车商推改款车最后冲刺

　　临近年底，多项汽车行业政策存在变数。无论是前段时间热炒的车船税改革，还是即将到期的购置税优惠政策，都将对车市产生影响。尤其是后者或将刺激小排量的热销，经销商纷纷预言12月份佛山将再迎购车热潮。而在年底这股降价促销热潮中，消费者该不该抢搭末班车，成为时下车市的焦点。

　　政策导向作用明显

　　受全球金融危机的影响，2008年国内汽车销量开始下滑。为了刺激与拉动国内汽车消费，国家实施了1.6L及以下小排量乘用车购置税减半的优惠政策。

　　当年，1.6L及以下小排量乘用车的市场份额由之前的约50%增长至70%左右。

　　在今年汽车市场有所好转的情况下，汽车购置税的优惠幅度也由去年的减征5%改为减征2.5%，即按7.5%征收（2008年以前按10%征收）。受此影响，今年初，小排量乘用车的市场份额略有下降。可见，政策对消费者的导向作用是非常明显的。

　　政策到期或拉动销量

　　“新A3全城热卖送购置税”，“购买锋范1.5L可享购置税优惠”，从11月底开始，佛山车市就针对即将到期的购置税优惠政策开打促销牌，并且这一促销现象延续到12月。记者走访佛山车市了解到，多数经销商忙于备战年尾车市，某自主品牌经销商告诉记者：“一方面由于年销量目标到了收官阶段，12月份俨然成为冲刺销量的最后时段，在此种情形下，即将到期的购置税优惠政策将拉动小排量车型的热销；另一方面，新款车型上市，旧款车型年终清仓，优惠幅度加大，这也将吸引众多消费者出手购车。”

　　基于种种利好原因，多数经销商对12月车市抱乐观态度，并预言12月车市将再迎购车热潮。

　　进口车争推“大块头”

　　为备战年底车市，多家品牌酝酿力推改款车型，一方面，改款车型的性价比比旧款有所提高，能吸引消费者眼球；另一方面，改款车型上市，为旧款清仓找到合适降价的理由。

　　新快报记者从标致佛山经销商了解到，进口标致3008将于近期上市。据介绍，3008是一款在改进后的308平台上最新开发的车型，结合了SUV、MPV以及掀背车型的特点，可能将搭载1.6L汽油增压发动机。

　　此外，作为无数越野爱好者心中的经典，新一代大切诺基的归来一直是车市焦点。新一代大切诺基近期已经在国内发布，并开始接受预订。相比老款车，新款尺寸加大，3.6L版本搭配了一款全新研发的V6发动机，而5.7L排量的V8发动机早已声名远扬。

　　美系车方面，福特原装进口SUV锐界下个月有望现身国内，该车型为一款中型跨界SUV车型，外观设计美式风格十足，目前佛山地区已开始接受预订。

　　合资车齐换发动机

　　在合资品牌中级轿车之中，新款2.0T福特蒙迪欧是最热门的换代产品。此前的蒙迪欧虽然外观设计赢得消费者赞同，空间也足够使用，但动力始终被人诟病。为甩掉“小马拉大车”的帽子，长安福特终于决心为这款中级车搭配了2.0T发动机，据悉该车型有望于年底上市，售价可能达到23万元。

　　动力方面，即将上市的别克GL8也有动作，其采用最新的3.0L发动机，并配备了双天窗、电动侧滑门、电动后举升门等。在动力性能、舒适性配置等方面均超越了老款车型。记者从南海新协力别克4S店了解到，该款新车将于本周内抵达，现预订需交订金1万元。

　　【观点PK】

　　该不该抢搭末班车？

　　对于年底即将到来的购车潮，消费者该不该抢搭末班车呢？记者随机采访了多位消费者，有的赞同年底买车，认为购置税优惠将到期，年底买车相对便宜；也有消费者继续持观望态度，认为年底购买“提车难”，明年车价还会跌。

　　力挺派

　　年底冲量优惠幅度大

　　临近年尾，佛山各经销商的年销量目标都到了收官阶段，为了冲击年终总目标或创造更佳销售业绩，各经销商已经开始新一轮价格调控，甚至有可能为完成任务进行让利大甩卖。因此，即将到来的购车潮，降价促销俨然成为这股热潮中的主旋律，历年来，车市元旦及春节优惠幅度都比“金九银十”要大些。

　　旧款车清仓可拣便宜

　　经销商忙于备战年底车市，多家品牌酝酿推全新改款车型，其中天语SX4、宝来、威志、伊兰特、凯越等车型的2011款也已经到店开卖了，这些车型在旧款的基础上，对车辆的配置进行了升级，进一步提高了性价比。此外，新车型上市后，老款车型着手清仓，年底购车或可淘到划算的便宜车。

　　首次购车可年底出手

　　以一辆车价为10万元的小排量车计算，现在购买仍可享受优惠税率7.5%征收购置税，可节省2500元购置税，一旦政策取消，消费者就要多掏2500元，尤其是对于价格极为敏感的首次购车群体，建议在12月份买车，而对于急需购车的摩托车主来说，也在购车考虑范围之内。而对于家中已有轿车的车主来说，可以保持观望态度。

　　反对派

　　热销车优惠缩水

　　尽管对于未完成任务的经销商来说，年底有可能为拿到厂家返点而进行让利大甩卖，但这些甩卖的车型大多不是热销车型。时下市场上热销的车型让利幅度不但没有加大，且有让利回缩的迹象。此外，一些让利加大的车型并非是小排量车型，而是以中高级车为主。

　　担心再遇提车难

　　年底购车恐怕还会遇到一个头疼的问题，那就是“提车难”。正如去年底购车的消费者一样，原来抱有“买车开回家过年”的心态，但市场上却是“一车难求”，甚至部分车型提车周期达到3个月之久，很多年前购车的消费者，都等到年后才拿到车。迫切想年前提车的消费者，不但没有获得大幅度优惠，相反得忍受加价提车的“待遇”。从目前的形势看，佛山已经有部分车型的提车时间较之前有所延长，因此，时下买车是否合适还得斟酌。

　　明年车价还会跌

　　尽管购置税优惠政策即将到期，但对于明年政策形势是否会变化还不明朗，因此，明年买车优惠幅度是否会减小还是个未知数。正如购置税优惠政策实施，拉动了国内汽车消费，但部分车型车价去年反而有所缩水。而明年一旦优惠取消，加上提前透支了消费能力，因此要吸引消费者购车，可以预见的是，经销商必须加大促销力度。

　　【购车建议】

　　舍弃鸡肋配置

　　经常听到消费者抱怨，想买款10万元左右的车，结果在选车时不是看中带天窗的，就是看中带真皮座椅的；或者是看中了豪华型就不喜欢舒适型，最后大大超出了自己的心理价位和购车预算。

　　因此，年底购车要把好价位关，一些无关紧要的鸡肋配置可以不要，毕竟买下后会超出自己的购车预算，同时，在日后的维修保养方面的费用，也将水涨船高。购车前要有一个心理价位，量力而为。

　　货比三家别冲动

　　对于年底迫切想买车的消费者来说，切忌购车冲动，应该货比三家。毕竟大多数消费者在年底购车，还是冲着年底经销商给出的大幅度优惠，但从今年的形势看，与往年经销商急于冲量不同，目前佛山大多数经销商已提前或基本完成了任务。

　　消费者想买有价格优惠的车型，就必须多到几家卖场或4S店看看，尽管厂家指导价一样，但不同的4S店还是会有不同的让利幅度。此外，年底购车保持理性，也有利于与销售人员讨价还价。