谁是乞丐版? 主流四驱SUV低配车型对比（图）(4)

　　● 空间对比

　　在一篇体验的回复中有一位网友是这样回复我的：XX轴距只有2640mm，还没有悦动长。在这里我想说由于SUV车型的坐姿较高与轿车的坐姿不同，所以虽然可能在轴距的数值上不如轿车但是实际的乘坐感受却要优于轿车。

　　科帕奇乘坐空间：

丰田RAV4乘坐空间：

科雷傲乘坐空间：

途观乘坐空间：

指南者乘坐空间：

　　几款车的乘坐空间其实相差的并不多，从数据上看科帕奇轴距最长不过由于身高185cm的体验者较为高大所以给我们直观的感受并不那么充裕；科雷傲空间受到前座后面的小桌板影响腿部空间没有太好的表现哪怕是身高175cm的体验者在后排空间也并不他充裕。而途观加长的轴距也表现出了自己应有的水平，两拳的距离可以令大多人满意。

　　本期乞丐版车型——雪佛兰科帕奇2.4 MT 5座舒适型

　　本次5款车四驱版本最低配均为2.4L或同等排量车型，在对比中雪佛兰科帕奇2.4L手动挡成为了乞丐版，其实与欧宝安德拉相同都是韩国大宇的车型，不过入门级车型的配置的确不够丰富，如果对这款车有兴趣的话完全可以考虑3.2L车型，不仅动力提升明显而且配置上也要丰富不少，一个切实的例子：成都车展中我们7人乘坐科帕奇动力上没有明显吃力；另外旗舰车型27.58万对于一台7座进口车来说有一定吸引力。而配置及性能最为出色的要数科雷傲，同样是进口车的科雷傲售价在5款车中最高但各项的评比也都名列前茅，虽然它的外形可能突然难以接受，虽然它是一台在韩国生产使用日产技术悬挂雷诺车标的血统混杂的车辆但是其能力我们不能否认。丰田RAV4在人性化配置方面同样也比较到位，空间动力表现都不俗。指南者的其实算一款比较纯粹的车了，粗犷经典的品牌和优秀的燃油经济性才是它最吸引人的地方。途观低配车型虽然配置不算丰富，但是最能体现机械与电子科技，丰富的选装包是个不简单的选择题，配置单取舍也在和兜里的银子仅仅挂钩，只是加价现象让很多消费者感到反感。(文 汽车之家 张可)