城市SUV新势力 试驾东风悦达起亚智跑(2)

　　东风悦达起亚智跑2.4L车型发动机的动力输出品质比较平顺，起步时没有任何迟滞感，而且在各个转速下都有足够的扭力输出。在深踩油门时，智跑发动机的声音开始变大，车速会陡然间加快，能感觉到很直接的加速感。其实我最想体验的是这款2.4L车型的中段加速能力，因为当时在试驾2.0L车型的时候感觉到智跑在这区间时的加速能力已经开始下降，不过智跑2.4L车型的表现并没有让我失望。

　　智跑采用了韩国现代起亚自行研发的6速手自一体变速器，与发动机的匹配很默契，而且换挡的冲击很小。当需要超车深踩油门时，智跑的转速快速提升，动力的涌现没有迟滞，直线的加速表现还是比较令人满意。另外值得一提的是，由于智跑采用了轿跑式的流线型设计，因此这款车在高速行驶时车内的风噪声也很小。在节油方面，智跑配备了Eco-Driving节能驾驶提示系统，在驾驶过程中会随时监控驾驶者的操控，综合变速模式、车辆速度、刹车信号、变速器温度等对油耗有影响的因素，通过控制系统给发动机提供最佳燃油量，并将燃效情况通过仪表盘上提示灯的闪烁及时反馈给驾驶者。

　　之前我们介绍了东风悦达起亚智跑在动力性能和操控性能方面的特点，下面我们将为您带来这款车的静态评测，下面就让我们一起来了解一下这款车有哪些过人之处。

　　东风悦达起亚智跑在前脸的设计上依然应用了全新起亚家族脸谱，这在福瑞迪、新索兰托（进口）等车型上都能找到。大面积的镀铬进气格栅显得更为霸气。前雾灯采用了镀铬装饰条，与前脸和保险杠装饰互相协调。