性能PK 凯泽西VS宝马320i谁能更领风骚?(2)

　　值得表扬的是，在动力布置上，2011款宝马320i采用了前置后驱的布置形式。虽然这种布置形式将会牺牲后座乘客的舒适性以及扶手箱的容易，但是对追求驾驶性能和弯道表现的朋友们来说这是非常值得的。不过可惜的是2011款宝马320i只有后驱版本可选，而铃木凯泽西(Kizashi)则推出了前置前驱版本和四驱版本。显然，针对不同的消费者，铃木凯泽西(Kizashi)针对的细分市场更大一些。

　　因此可以看出，在运动性能方面，显然凯泽西(Kizashi）更胜一筹。作为铃木汽车的当家花旦，凯泽西(Kizashi）在设计上别出心裁，更强的运动元素给人以更强烈的驾驶期待感。而强劲的动力和操纵性能为凯泽西(Kizashi）的运动性能提供了强劲的支撑。相比之下，2011款宝马320i在运动型方面稍嫌不足。不过作为传统豪华品牌的入门车型，2011款宝马320i还是很能赢得消费者的拥护。随着消费者在购买理念方面的日渐理性化，以凯泽西(Kizashi）为代表的进口车型日渐增多，必将成为传统豪华运动车的劲敌。

　　自经销商方面消息，凯泽西的万人试驾活动还在持续进行中，正在为选择而迷茫的爱车人士，可以参与这次的“试驾赢车”活动，亲身体验之后再做决定。