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单挑奥迪A6L 沃尔沃S80L要抢公务车市场

2010年12月09日 08:44 来源:中国青年报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  谁是奥迪A6L在公务车市场最强有力的竞争者?不是宝马5系,也不是奔驰E级,而是全新沃尔沃 S80L。尽管这些年来,宝马和奔驰也一直致力于公务车市场的开拓,但事实上,由于宝马和奔驰的产品和品牌特性,很难在公务车采购方面有太大作为。特别是宝马,去年首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单后,在社会上引起轩然大波,后来某相关机构不得不出面澄清,入围不代表采购,并保证不会采购宝马作为公务用车,民众方才罢休。

  公车采购是一个非常敏感而且涉及民族情感的话题,除了奥迪A6L因为特殊的历史原因成就不可撼动的地位外,谁想“分食”这个市场,都必须有足够的“形象牌”和“情感牌”。“我们是唯一一个属于中国的豪华车品牌。”12月1日,沃尔沃S80LT4在北京上市,售价36.8万~43.85万元。沃尔沃中国销售公司CEO柯力士在接受记者采访时表示,“今后S80T6车型将主打高端商务车市场,而新增的T4车型将开拓公务市场,争取进入政府采购名单。”

  柯力士表示,2.0T车型各项指标已经达到国家公务车要求,这也为沃尔沃S80LT4进军公务车打下好的基础。业内人士认为,S80LT4车型的推出,进一步降低了沃尔沃S80L系列的价格门槛,更重要的是,其发动机只有2.0L,价格也降至40万元以内,符合我国公务车采购的标准。“在吉利这个土生土长的中国企业入主后,沃尔沃显然更知道怎么去敲开中国公务车的大门了。”

  据悉,全新S80LT4车型在外形尺寸上并无变化,与沃尔沃2009年推出的S80L加长版一样,轴距达到了2976mm,为后排乘客提供了更多的腿部及头部空间,同样兼顾公务车与商务车的需求。S80LT4搭载了2.0GTDi引擎,替代了原有2.5T发动机车型,尽管排量下降,但性能更加出色。该发动机拥有缸内直喷、涡轮增压等技术,最大功率为149kW,最大扭矩为300N·m,最高车速达到214km/h ,配合6速Powershift双离合变速箱,使得车辆换挡更加快速、平顺,在燃油经济性上也有不错的表现。此外,S80L2.0T还配备了高级打孔真皮座椅、实木方向盘、实木镶嵌真皮换挡手柄、后座耳机插口、BLIS盲点信息系统和主动双氙气大灯等豪华配置,满足国人对“豪华”的理解与要求。

  “事实上,T4车型最大亮点在于将S80L的价格拉低至36.8万元,这不仅是一种品牌价值的回归,更是基于对中国豪华车市场的深刻理解。”业内人士认为,尽管沃尔沃品牌在安全、环保方面一直处于领先地位,但与三大德系豪华车品牌相比,沃尔沃进入中国市场的时间较短,品牌认知度也相对较低,需要有一个渐进的过程。“但这并不完全是坏事。从民众对于高档车的品牌认知来看,沃尔沃品牌更加低调,不像宝马、奔驰那样惹眼,而且沃尔沃又以安全著称,这些都很符合政府官员对于公车的要求。”

  与日益追求个性的宝马5系、奔驰E级甚至新一代奥迪A6L相比,用“四平八稳”来形容新沃尔沃S80L的造型设计再合适不过——不花哨、不张扬,低调中彰显豪华。从这点上看,S80L与现款奥迪A6L有异曲同工之妙。这就是所谓的“形象牌”。

  “虽然与吉利永远不会混为一谈,但是吉利与沃尔沃却有着共同的目标,就是将沃尔沃打造成为最受人尊敬的豪车品牌。”柯力士告诉记者,无论在市场渠道的发展上还是车型的推出上,沃尔沃都在不断加速。“我们在中国经销商门店数在不断增加,今年已达到105家,2011年我们会继续发展25家至26家经销商。同时也有更多有竞争力的产品,包括像XC60 2.0T 和S80L T4,明年年初S60也要到中国来。”

  汽车专家分析认为,无论是从形象牌还是情感牌来看,沃尔沃S80L都已经走出了成功的一步。 (黄少华)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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