三国交战 2010广州车展中日韩新车总览（图）(7)

　　●雷克萨斯IS-F

　　车展状态：首次国内亮相

　　新车点评：雷克萨斯旗下的产品中，IS车系浓厚的运动风格，得到了不少年轻消费者的目光，也成为在该级距的市场中，少数能与欧系对手抗衡的日系车款。为了强化它的运动形象，雷克萨斯将IS车型重新武装了起来，成为一款更加具有高性能的车型。

　　近日、雷克萨斯官方表示，在即将到来的广州车展上，他们将携高性能运动型轿车IS-F及旗下10大系列13款量产车型亮相。其中IS-F是首次在国内市场亮相。进口国内后，IS-F将以奔驰C63 AMG和宝马M3两款德系高性能四门轿车为主要竞争对手。

雷克萨斯IS-F

雷克萨斯IS-F

　　以IS为基础开发的IS-F，经过特别修饰后变得更加凶猛，换上一些符合空气动力学的扰流件令人一眼就能看出IS-F与一般版本IS的差异。比如，更具攻击性的车头大包围，稍显夸张的大尺寸的进气格栅，前翼子板上的透气孔独具匠心、重叠排列的双排气管等。

雷克萨斯IS-F

雷克萨斯IS-F内饰

　　全新IS-F搭载一台5.0升V8高性能发动机，这台D-4S发动机采用缸内直接喷射技术， 进气凸轮轴采用VVT-ie电动智能可变气门正时系统，排气凸轮轴采用VVT-i可变气门正时技术。这台高性能自然吸气发动机最大输出马力在423 hp，峰值扭矩可以达到505 Nm，从静止加速到96 km/h仅需4.9秒。

雷克萨斯IS-F

　　雷克萨斯IS-F采用IS的前置后驱底盘，前悬架为双A臂，后悬架为多连杆。配备雷克萨斯全新三段式VDIM车辆动态整合控制系统。除了普通模式外，还有运动模式和VDIM完全关闭模式。制动系统来自著名的Brembo，卡钳上嵌有雷克萨斯的标徽。19英寸大型铝合金轮毂来自BBS，重新调校后的悬架系统当然比普通IS更高强，离地间隙也略微降低了一些。