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尽显王者气度 广本2011款雅阁亮相广州车展

2010年12月20日 13:37 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

 

中新网1220 2010年,第八代雅阁销售将突破17万台,继续位列中高级车销量榜首,这也是自2004年后,雅阁第六次成为年度销量冠军。同时,第八代雅阁还在J.D.POWER亚太公司发布的2010年中国汽车性能、运行和设计研究SM报告(APEAL)中夺冠。       

在继承第八代雅阁诸多优势和好评的基础上,2011款雅阁携内外多项全新进化登场,以动感和质感的提升,带来全方位的感官超越。2011款雅阁的设计理念着眼于“运动感”和“高质感”,开发者力求打造一款能够反应用户需求,革新用户使用体验的产品,为用户带来“超悦驾驭”的完美座驾。

 

 

 

设计:“动感”与“豪华”的超越

第八代雅阁的外观设计洋溢着刚劲的力量感,体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向。2011款雅阁在原有造型上进行了精雕细琢:全新设计的运动型前脸,采用更宽大、夺目的镀铬前隔栅,配合全新立体化保险杠造型,令整个前脸更加动感;尾部雾灯处加装了质感十足的镀铬装饰条,更显华丽精致;2.4L以上车型标配17寸轮胎配合动感高品质的多幅式轮毂,彰显运动个性之余,也对驾乘品质有了切实提升。

2011款雅阁内饰设计进一步优化了原有的高质感。米色内饰车型采用了全新木纹的桃木装饰,营造豪华贵气氛围;而以往V6 3.5专属的黑色内装也首次运用到2.4EXL Navi车型上,营造更鲜明的动感驾驶氛围。第八代雅阁备受赞誉的舒适座椅设计、便利的驾驶区操作、良好的驾驶视野等,均在2011款雅阁上得以继承。

得益于以B++理念打造的同级领先车身尺寸(长4960mm,轴距2800mm),2011款雅阁的内部空间依然傲视同侪,无论是前排主副驾驶席,还是后排三人乘坐,都可以感受到宽敞有余的腿部空间、车内空间以及头部空间。宽大而包裹性出色的座椅、位置便利的中央和车门扶手等,无不从最贴身的角度出发,营造一流的舒适乘坐体验。

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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