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上海两大出租车龙头合并 组建世界级行业巨无霸

2010年12月24日 18:28 来源:新华网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  记者从上海强生控股股份有限公司获悉,上海出租车龙头企业强生出租并购重组巴士出租的项目,日前已通过中国证监会的审核,意味着车辆总数超过1.3万辆的世界级出租车“巨无霸”将在上海诞生。

  据了解,目前上海出租车总量近5万辆。两大公司合并前,强生出租拥有7000多辆出租车,巴士出租有5000多辆出租车,均为上海市出租车行业骨干企业。上海强生出租车公司前身祥生公司于上世纪30年代诞生于上海。本次强生并购巴士后,拥有车辆规模超过1.3万辆,成为国内乃至全球最大的出租车企业之一。

  据强生控股总经理张国权介绍,通过规模经营和提升科技应用水平,可以有效发挥出租车在一体化城市客运交通体系中灵活、舒适、便捷的个性化优势,更好服务市民的交通出行需求。

  与此同时,强生出租车公司刚刚技术改建完成的62580000调度平台也正式启用,该调度中心席位达到71个,电话进线264门,系统设计入网出租车可达2万辆,每天可调放业务4万车次,成为国内最大的出租车电调中心之一。

  张国权透露,未来强生出租车将率先配备车载动态导航系统,进一步提升运营效率。同时进一步加强电话调度使用量,将有效提高出租车里程利用率,降低空驶里程,节能减排,提高司机收入。

  “据统计,目前全球出租车运营效率最高的地区为新加坡,电话调度量占总业务量的10%左右,强生出租电话调度量已达到9%左右,未来可进一步提升。”张国权说。(记者陆文军)

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【编辑:赵婕】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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