为运动而生 试驾2011款菲亚特博悦(8)

　　动力与操控：

　　博悦的动力部分采用菲亚特引以为傲的1.4L涡轮增压发动机，这款小排量发动机，依靠涡轮增压帮助获得了接近2.0L自然吸气发动机的功率和扭矩。其110kw/5500rpm的最大功率和230nm/3000rpm的扭矩，已然超越了某些2.0L排量的B级车。T-JET技术使博悦的加速十分线性，逐级介入的涡轮，使博悦始终保持着强劲的动力。

　　前面提到中控台上的SPORT开关，按下后可以提升车辆的最大功率和扭矩，但会牺牲一些燃油经济性。这一设计可谓兼顾了燃油经济性与车辆的动力性能。

　　为了强调运动特性，博悦采用的是6挡手动变速器与AMT自动变速器。只有手动变速器才能真正体现出博悦的精彩所在，因此手动挡比自动挡售价高也是博悦的一大特点。

　　博悦的转动助力并不大，典型的运动调校，偏重的方向盘能够让驾驶者在高速变道转向的情况下做出更细腻的操作。较硬的悬挂，带来了良好的操控特性，对于侧倾的抑制十分到位。博悦的踏板踩下去非常舒适，离合器踏板阻尼恰到好处，将排挡杆推入挡位，整个动作完成的十分流畅，档位清晰，真的是款很有驾驭乐趣的车。

　　总结：

　　20万左右的价格，对于一款没有过多豪华配置的小车而言，似乎不如购买一辆实惠的B级车。但它强劲的动力、优秀的油耗、精准的操控和出色的驾驶感受是这些同价位B级车所无法达到的。每个人对于车的理解与追求都是不一样的，那博悦的这些优点是否会使您心动呢？