今年全球车市预计增长4% 逼近7800万辆(2)

　　美国汽车业强势复苏

　　这个月的上旬，2012年北美车展在底特律难得的暖冬天气中开幕。这被视为美国汽车业复苏的一个象征。

　　据底特律当地媒体报道，“在经历2008年金融危机后，美国汽车工业在2011年出现了明显的复苏迹象。据统计，2011年美国汽车整体销量增加了200万辆，同比增长11%。”2009年，美国被中国夺取全球最大汽车销量国的位置。准确的数据显示2011年美国车市轻型车和轻型商用车总销量为1273.7万辆，同比销量上涨10.2%，涨幅超过中国。

　　在过去一年，美国三大汽车巨头在本土市场均获得可观的销量增长。福特公司表示福特汽车销量2011年上涨了17%，克莱斯勒公司2011年汽车和卡车销量同比增长了26%，该公司也表示，这一增长超过任何一家业内同行；通用表示其2011年的销量上涨了14%。另外，现代公司表示，其2011年在美国销量增长了20%；日产北美公司表示，2011年销量增长了17.3%，也是日产在美国销量最好的一年。

　　据了解，美国现在的汽车都已进入了老旧期，多数车辆使用达十年之久，因此将进入新一轮的换车期。而且易于承担的信用消费和低利息也会助长新一轮的购买。

　　而截至去年第三季度，美国经济已连续九个季度保持复苏，失业率从高峰期的近11％降至目前的8.5％，最新公布的美国消费信贷数据按年率计算也增长了10％，显示消费者对经济前景的信心增强。

　　在宏观经济向好的大环境下，美国汽车贷款发放条件也有所放松。根据美国咨询公司益百利的数据显示，仅去年上半年汽车贷款签约量同比增加16.9％，合同金额高达1830亿美元。

　　通用汽车首席经济学家认为，美国车市在2014或2015年间总销量将至1600万辆。本田汽车社长伊东孝绅认为，虽然由于地震和海啸的影响，本田汽车2011年在美国市场的销量同比下滑了7%，但本田仍然看好2012年该品牌在美国市场的表现；他期望本田2012年在美国市场的销量能取得超过20%的增长。UAW（美国汽车工人联合会）主席Bob King认为，美国三大汽车公司2011年在美国市场的占有率提升了2%至47%，他认为2012年这三家企业的市场占有率还将继续提升。

　　有分析认为，欧洲经济的不景气和曾经爆发式增长的中国汽车行业增长速度的放慢让诸多企业认为，美国市场即将成为接下来几年世界汽车行业的新增长点。

　　本田汽车公司已计划在今后两年将大部分产能迁至北美，将北美地区生产力增加40％。目前本田全球生产线只有20％在北美，而北美市场占其总产量的37％左右。日产汽车公司也计划提高北美地区产能，以满足近90％的市场需求，目前北美地区产能仅占销量的70％。