北京现代明年推A0级产品 中小型车将为中国首发——中新网
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    北京现代明年推A0级产品 中小型车将为中国首发
2009年12月07日 08:19 来源:新京报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  北京现代近日在国内首发了旗下最新SUV ix35,并表示ix35将在明年四月份实现量产,与途胜两代同堂。此外,北京现代高层透露,明年上半年将在国内推出一款中小型车。

  ix35明年四月国产

  ix35是现代汽车位于法兰克福的研发中心设计完成的,是继i30后第二款引入中国的i系列车型。ix35的设计来源于ix-onic概念车,外观动感流畅。动力上,ix35搭载现代汽车最新的Theta二代双CVVT发动机,其2.0L功率达120kW,2.4L功率达128kW。此外,iX35采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

  北京现代还给ix35配备了诸多高端配置,如全景天窗、智能钥匙一键启动系统以及6安全气囊、ESP车身稳定程序和同级车罕见的上下坡辅助程序等。

  北京现代表示,明年4月,ix35将在国内实现量产。

  途胜步入伊兰特“模式”

  在海外,ix35将作为途胜的替代者出现,在韩国其名字甚至就叫途胜ix。但北京现代反复强调ix35的定位高于途胜,并将在ix35上市后保留途胜,此举类似于北京现代同时销售伊兰特与伊兰特悦动。

  据了解,目前途胜月销达到5000辆以上。北京现代副总经理熊伟称:“途胜和ix35都处于中级SUV市场。中级市场的跨度非常大,一款车型不能满足所有消费者需求,两款车型一起销售能够给消费者提供不同的选择。这种情况主要是中国目前存在的巨大城乡消费差异和区域消费差异造成的。悦伊组合、途胜和ix35组合都是考虑到这种差异,ix35主要针对中高级的SUV市场,而途胜主要针对二三线城市的SUV市场。”

  明年将推中小型车

  北京现代副总经理白孝钦告诉记者,明年北京现代将会生产一款中小型车。“这是一款革命性的产品,将对北京现代产品的提升起到重要作用。”白孝钦表示。

  此前有媒体报道称这款中小型车即为现代“i系列”的另一款车型i20。但熊伟表示,这款车还没有命名。

  而白孝钦告诉记者,这款车明年将会“为中国客户在中国首发”。如此可证明此车并非i20。有消息人士告诉记者,此车可能为i20与雅绅特的结合体,专门针对中国市场开发。但此消息目前并未得到证实。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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