上月广州车展一汽大众展台上展出了数款国内首发的新车，但开发进程已经接近完结的新一代捷达却未能亮相。记者近日获悉，这一悬念将被保留到明年北京车展期间，但可以肯定的是捷达品牌将被继续沿用。

　　“上海大众展出了全球首发的新Tiguan途观，一汽大众只能展出一款档次相当的高尔夫GTI，所以新捷达未能亮相。”一汽大众相关负责人表示，但他不排除为新捷达单独举办发布仪式的可能，“让它独享一个发布会，比淹没在新车如云的车展中效果更好。”

　　从1991年至今，捷达销量已经超过172万辆，是目前国内单一品牌销量最大的车型。新捷达将在现款捷达基础上进行升级，虽然底盘系统仍保留第二代捷达结构，但在内饰、电子系统、安全等方面都进行了大幅度的升级。其横向格栅与黑底头灯连通，其中镶嵌了工艺细腻的镀铬装饰条。内饰设计也更强调精细感。

　　捷达是一汽大众最早实现国产化的车型，同时也最早开启了大众汽车本土化研发，目前已经成为一个完全中国化的品牌。

　　按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自大众汽车的消息显示，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相，采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式，在产品品质上也大幅度提升。

　　大众汽车中国总裁兼CEO范安德不久前在大众大连发动机厂接受记者采访时也表示，未来TSI发动机与DSG双离合自动变速箱将覆盖大众全部产品，其中也包括未来的捷达和桑塔纳。