近日，丰田决定恢复一度暂停的中国长春新工厂建设计划，这意味着沉寂一年的丰田将重新发力，与大众和通用死拼中国市场。除此之外，丰田还将在华解冻一系列投资计划，廉价小型车计划和新发动机项目也已提上日程。

　　丰田在中国的发展，用过去大家爱讲一句话：“起大早赶晚集。”造成这种局面主要还是丰田一直看不清中国市场的发展潜力，在决策上犹豫不决。

　　其实丰田进入中国市场很早，早在上世纪70年代末，就开始有了与中国的合作，但当时他们重视的是欧美市场，在中国总是举棋不定，坐失了在中国做大的机会。这次金融危机，遭到重创的恰恰是美国和日本市场，丰田产能过剩主要也是在在日本和美国市场。

　　金融危机以来，中国是全世界增长速度最快的市场，今年汽车产销量可能达到1360万辆，这么高的增幅在全世界独一无二，甚至是空前绝后。今年受影响较小的公司，都是在中国发展较好的公司。

　　丰田暂缓在中国工厂的建设，无疑是再一次的判断的失误。今年前10个月，丰田在华销量同比增长16%，与竞争对手50%以上的增幅相比，又大大落后了。现在认识到这一点，调整在华投资，是一个进步，所谓吃一堑长一智。(程远)