在日前开幕的2010年北美国际车展上，奥迪展台上展出了一款新版的e-tron概念车(首次亮相是在2009年的法兰克福车展)，这款新版概念车被称为奥迪e-tron底特律版展车。看到在法兰克福车展亮相的e-tron概念车，大家的脑中立刻就会浮现出R8。然而，这款底特律版的e-tron概念车事实上在车身长度上要短27厘米，宽度也窄了12厘米，不过高度只低了1厘米。这款概念车的总重量大约为1350公斤，比法兰克福版的e-tron轻了250公斤。

　　由于其外形尺寸显著小了许多，因此大家推测这款底特律版的e-tron概念车事实上是对传闻已久的“小型R8”也就是“R4”的预展。

　　两款电动机分别驱动前轮轴与后轮轴。两款电动机相结合可输出150千瓦的动力和2650 N·m的扭矩，扭矩可以根据需要在两轮间自由改变。这款e-tron据称可在5.9秒内从0提速至100公里/小时，最高时速被限定在200公里/小时。

　　该车所采用的锂离子电池可以通过一个家用电源插座在大约11小时内充满电，通过一个400伏的电源端口可在两小时内充电完成。在汽车刹车的过程中，能量回收系统可以回收损耗的刹车能量。

　　奥迪的设计团队保留了梯形的一体式单框格栅和两个巨大的进气口。此外，这款底特律版e-tron概念车还采用了LED照明技术。