在收购沃尔沃汽车仍未收官之时，吉利控股集团(下称吉利汽车)将快速完成收购浙江商务车企业浙江中誉汽车有限公司(下称中誉汽车)全部股权。此举将意味着吉利正式进军国内专用车市场，将利用现有设备及技术来开发和建设吉利高端乘用车、商务车、专用车，进一步丰富了吉利汽车多层次产品线。

　　25日吉利汽车相关负责人对中国证券报记者表示，收购的相关事宜已经完成，具体的签约仪式将于2月26日下午5点在杭州人民大会堂举行，不过在会上也不会披露具体的收购金额等信息。

　　据中国证券报记者了解，此次的签约具体时间在24日一天内改变两次后才最终确定，总体的准备时间以及计划比较仓促。

　　中誉汽车是浙江中誉(控股)集团的核心产业，在原东风轻型客车厂的基础上重组成立的大型汽车制造企业，主要生产中高端商务车和专用车，是德国戴姆勒·克莱斯勒/奔驰公司亚洲最大的战略合作伙伴，目前拥有武汉和杭州两个生产基地。武汉基地设计年生产能力为10万辆。　中誉汽车的销售和售后服务网络已经遍布华东、华南、华北、华中、东北五个大区，其产品也得到专业市场认可，吉利通过此次收购，将获得中誉汽车在专用车和商务车上的研发知识产权和销售网络。

　　同时，从2005年至今专用车市场平均年增长率在25%左右。2010年我国商用专用车年需求量将达到70万辆，而目前国内专用车的生产能力只有30万辆。吉利收购中誉汽车也为吉利汽车冲击百万辆目标提供增量。

　　25日吉利汽车相关负责人对中国证券报记者证实，吉利将在浙江杭州建设吉利汽车技术中心，首期投资3.5亿元人民币建设安全碰撞中心。吉利在浙江临海的汽车研究院功能和机构设置保持不变，而位于杭州的汽车技术中心将是未来吉利研发体系的核心。

　　值得注意的是，中誉汽车厂房紧挨着吉利汽车一片170亩用于打造一个吉利汽车技术中心的土地，收购后吉利将获杭州120亩土地，以此打造一个吉利汽车技术中心，并可能为未来沃尔沃在华扩大生产规模做准备。

　　2009年吉利汽车全年实现整车销售33万辆，同比增长48%。吉利汽车计划在2015年建成200万辆产能，今年1月已经正式对其兰州基地进行扩能。另外吉利洽购沃尔沃汽车的交易则有望在二季度前完成，随后吉利拟将会在北京建设年产30万辆的生产基地。