记者上周从消息人士处获悉，已经沉寂了半年之久的奇瑞量子项目又有新进展。有消息称，奇瑞量子项目已经在江苏常熟选址建厂，不过截至记者发稿时，奇瑞方面未予以证实。

　　一波三折

　　奇瑞与美国量子的合资消息早在2007年就被宣布。2008年，双方成立了奇瑞量子合资公司。按照当时签署的协议，合资公司中奇瑞和量子的投资比例分别为55：45，建设规模为年产15万辆汽车，预计于2009年建成。

　　而就在双方预计的2009年，一则消息让双方的合资项目产生了变数。去年年中，以色列企业集团（量子母公司）在其官网上通报,与奇瑞共同决定改变合资企业双方持有的股份,使量子公司持有的份额从之前的45％提高到与奇瑞公司相同的50％。同时有报道称，合资公司的投产时间由2009年延至2012年，工厂也暂停建设，将利用奇瑞现有产能生产新产品。

　　本报记者在今年年初采访奇瑞股份副总经理郭谦（奇瑞量子项目负责人）时曾询问奇瑞量子项目的进展情况，郭谦没有透露具体细节，只是表示：“一切在计划中，很快会有结果。”

　　上周，有消息称奇瑞量子已经在江苏常熟沿江经济开发区选址，并将在这里建设生产基地。

　　地利人和

　　本报记者上周欲就此消息寻求奇瑞方面证实，但截至记者发稿时，尚未得到奇瑞方面的回应。如果消息属实，奇瑞量子选址常熟可谓“地利人和”。

　　常熟位于苏州东北部、上海市西南部，北濒长江黄金水道，与南通隔江相望；西北境与张家港接壤；常熟自身也有港口，地理位置十分优越。这符合奇瑞量子产品以出口海外为主的初衷，也距离奇瑞量子位于上海的总部更近。此外，汽车零部件产业也是常熟确定未来发展的新兴产业之一。

　　另据当地媒体报道，今年4月，苏州市委常委、副市长周伟强在常熟会见了奇瑞量子汽车有限公司总裁、奇瑞汽车公司常务副总经理郭谦。周伟强希望双方能加强交流合作。而常熟市委书记王翔则希望奇瑞量子汽车公司常来常熟，加强合作。（记者谢涛）