随着年末传统销售旺季的到来，加上购置税政策临近尾声的“末班车”效应，长城炫丽迎来了新的销售高潮。据悉，长城汽车在庆祝炫丽上市一周年之际，为回馈广大消费者，对长城炫丽全系车型实行最高4000元的大幅优惠。

　　炫丽现在月销6000台左右，将冲击两厢小车销量冠军的宝座。为了进一步扩大优势，装载GW413EF发动机炫丽优惠4000元，其他车型(炫丽1.3LVVT、1.5LVVT、CROSS、 CVT车型)统一优惠3000元。长城炫丽最近刚刚通过了欧盟认证，这次突然优惠促销，发力A级车市场，最低仅需4.99万，即可买到一台欧盟标准的炫丽轿车，这样的性价比王牌必将引起两厢小车的市场大变动，短期内令竞争对手无法跟进。

　　炫丽2008年11月6日上市，装载GW413EF发动机炫丽定价为 5.39万元、精英型5.79 万元。价格比合资品牌便宜很多，胜在配置丰富。独特的市场定位使炫丽迅速跃为两厢小车一线品牌。有专家评价，炫丽上市以“实尚一派”作为定位，很好地诠释了这款车时尚而实在，性价比高的特性。在炫丽身上，双安全气囊、四门电动车窗、智能电磁式背门等高档配置一应俱全。搭载的1.3L GW413EF发动机引进德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65KW，最大扭矩115N·M，具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。

　　此外，炫丽上市之后不断升级，于2009年2月以后陆续推出1.5VVT、1.3LVVT全铝发动机。炫丽搭载的GW4G15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，获得最佳的动力输出，额定功率77kW，最大扭矩138N·m。轻松实现欧IV排放。

　　2009年9月，长城推出无级变速(CVT)车型，并推出跨界版丰富产品系列，保持产品的科技标杆地位和时尚热度。炫丽无级变速器CVT车型，更丰富了家用女性消费群体对自动挡车型的需求。在动力性、油耗、排放以及驾驶的平顺感上，都比手动和自动变速器有着明显的优势。据了解，在目前中国市场上CVT多运用在日产天籁、轩逸、奥迪等高档轿车上。长城炫丽CVT，是从国际知名的比利时PUNCH公司原装进口，与宝马Mini Cooper车身上配备的CVT是同一配套厂商。