将一切可能的纠纷“扼杀”在提车环节——中新网
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    将一切可能的纠纷“扼杀”在提车环节
2010年06月23日 09:22 来源:汽车007周报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  新车相关投诉中,因消费者提车粗心发生的车辆瑕疵投诉不在少数

  刚花了几万十几万元买来的车,好不容易等了一个月甚至半年才提到,转眼就出现了这样那样的小毛病,商家两手一摊表示什么都“与我无关”,对于消费者来说,心中一定不是个滋味。

  其实很多时候,只要消费者提车时能够多长些心眼,就能将可能发生的一切纠纷扼杀在提车这个“摇篮”中。本报这次就归纳了一些典型案例,以供读者参考借鉴,希望对消费者在买车用车环节给予更多的帮助。

  【关键词:漆面色差】

  新车有色差,4S店只修不换

  徐小姐反映,半个月前在4S店买的新车,车门和车身颜色有差异,店家承认出厂时有问题,但就是不肯换车。

  据了解,徐小姐的新车才开了半个月,在一次洗车的时候,突然发现驾驶室的车门和车身颜色有明显的色差。徐小姐立刻找到了购买新车的4S店,要求换车。

  “4S店的工作人员当时也承认是出厂问题,但就是不同意给我换车”。既然已经承认了是出厂问题,4S店为什么不同意更换车辆呢?

  徐小姐回忆,买车的时候是直接在4S店提的新车,交车的时候也进行了仔细的检查。“提车的时候检查了车辆各硬件,没问题了才放心拿车的。”徐小姐说,交车时根本没有注意车身颜色的问题。

  “车子是绿色的,交车时车身上有些灰,完全没注意有色差。”徐小姐指着驾驶室车门说。仔细对比了一下徐小姐说车辆有色差的部位,车身颜色是鲜艳的绿色,驾驶室左车门颜色比整个车身的颜色略淡。

  对此,4S店负责销售业务的沈经理表示同意换车,但是有条件。“这辆车已开了一段时间,现在只是说漆面有色差,也不能完全确认是不是出厂问题。”沈经理表示,对于“有店员承认是出厂问题”的说法是没有依据的,“换车可以,但是要客户交折旧费,这辆车换回来的话我们也只能当二手车卖,这中间的折旧费肯定要当事客户出的。”沈经理表示,根据现场市场的价格,这辆车的折旧费和另外的费用加起来,要求徐小姐提供至少一万元才可以换车。

  徐小姐显然不能接受沈经理提出的交钱换车的说法:“是他们的问题为什么还要我来承担换车的费用,太不合理了。”沈经理表示,既然徐小姐不同意交钱换车,那么4S店表示愿意退让,为她的车辆重新喷漆,颜色补修好,再送几次护理。

  在多次协调下,双方达成最后的一致意见,徐小姐同意了4S店的处理方法。

  提醒打算买车的消费者,买车前做好功课很关键。交车的时候千万要对车辆进行细致的检查,以免买到有瑕疵的车辆。

  【关键词:瑕疵多】

  验车不仔细,新车小毛病不少

  杨先生投诉反映,他在某4S店购买了一辆品牌轿车。在到该店提车时,发现所提车辆的左转向灯严重进水。消费者当场就提出疑问,但4S店工作人员说汽车质量没有问题,并表示换一个转向灯即可。杨先生由于时间仓促,只是简单看了一下该车的外观,当4S店的员工更换转向灯后,就把新车提走了。

  在回家的路上,消费者听到汽车行驶在稍有颠簸的路面时,天窗位置就会发出一种刺耳金属的声音。抬头一看,是天窗有个金属的铁筐脱离,当时没在意,10天后去了最近的一家该品牌维修站检查,工作人员表示这辆车的车顶被人拆过,天窗处有几个卡子无法固定,才会脱离。并指出该车车顶存在多处问题:左边后排以及副驾驶位置,顶篷都有拆装痕迹;天窗处左右两边各有一垫片;车厢内拉手固定镙丝均有拧动的痕迹;天窗与顶篷脱离等。

  新买的车竟然有那么多问题,销售方却由始至终没有将此问题告诉过消费者,这令杨先生无法理解,认为4S店存在欺诈,投诉至市消保委汽车专业办。“杨先生从提车到投诉,中间有一个月的时间,目前的车况我们也不清楚。”销售公司对车辆状况存有异议。该公司张某称,消费者取车时有交车验收交接单(PDI),34个检查项目都由杨先生确认。

  经协调,车辆存在的瑕疵问题,由经销商免费予以修复,对此,消费者表示认可。

  瑕疵为何会发生?是经销商造成的还是有其他隐情,只有“天知、地知”,消费者难以举证,责任也难界定。消费者要提高自我保护意识,在此,提醒消费者验车一定要仔细、认真,否则发生问题,自己的合法权益难以得到保障。

  【关键词:配件不实】

  新买汽车遭遇4S店“偷梁换柱”

  新购的一款豪华版小汽车,方向盘被经销商换成了普通版的方向盘,“偷梁换柱”的现实版就发生在我们身边。

  李先生在某品牌汽车4S店购买一台豪华版小汽车,包牌价13万多元。李先生领到车钥匙,开车数日并未发现车有异样。近一个月时,一位亲戚发现李先生的小汽车方向盘并非豪华版配置,而是普通版。由于这位亲戚及另一位朋友均购买了与自己一样的车型。在这位亲戚的提醒下,他经过比对后发现,自己的这台小汽车的轮胎、方向盘均与他二人的车辆有所不同。“我车子的方向盘竟然是普通版的,轮胎的品牌也有所不同。”李先生相当疑惑,怎会有这么大的差别呢?李先生随后致电该品牌汽车4S店,得到的答案是,这台车并没有被更换过配置,原装车就是如此。李先生只好致电该品牌汽车厂家,厂家工作人员告诉他,车子配置应与他亲戚朋友的一样,车辆出厂时并没有减配。

  由于与该品牌汽车4S店交涉不成,李先生只好将此事诉至消保委。经调查,该品牌汽车4S店相关负责人表示,是个别工作人员私自更换,为弥补李先生的损失,该品牌汽车4S店一次性补偿给李先生现金500元及价值9500元的汽车售后套餐,双方约定以后互不追究一切责任。

  据了解,汽车减配在商家中并不罕见,在汽车降价的过程中,往往伴随厂家降低汽车配置的情况,比如安全气囊、音箱、ESP电子稳定控制系统等配置被减少或减掉。但像李先生这样遭遇4S店工作人员私下更换配置的情况比较少见。消费者在购车时,要擦亮眼睛,仔细检查自己所购汽车的配置是否与汽车宣传中的配置相同,以免上当受骗。

  相似案例>>>

  验车不仔细,理赔成难题

  曾先生在爱车购买一个月后进行保养,不料发现车辆的底盘出现划伤迹象,并且有重新整形、维修的痕迹。曾先生分析认为,痕迹肯定是经销商对碰擦进行的“补救”,当即提出赔偿要求,但被经销商一口回绝。

  与经销商交涉无果,曾先生随即向消保委投诉。消保委受理此事后,多次与经销商取得联系,但经销商坚决否认进行过油漆重整,且消费者也不能提供证明。消保委联系了第三方检测中心,希望能通过辨别痕迹判断“受伤”时间,但最终由于发生时间较长,无法判断油漆上漆时间。

  经销商提出赔偿一次维修保养,但曾先生并不满意这种解决方案,目前曾先生与经销商仍在进一步交涉中。

  新车漏接一根线,经济赔偿四千元

  黄先生购买了一款价值18.38万元的中级车。新车验车时,发现车辆仪表盘上的数码表(油耗显示)不显示。销售员带着车主将车送往修理厂,修理工在将车辆的方向盘、仪表盘统统卸下折腾了2个小时后,依旧没有找到车辆病根,不仅天窗无法关闭,连电脑系统也出现了问题。该厂修理工无法修好此车,只得在新车验收交接单上注明“仪表盘上数码表坏,车窗失灵”等情况,车主签字离开。

  三天后,黄先生接到该公司的电话,对方轻描淡写地说“车没有故障,只有一根线没接上。”消费者对经销商的态度及车型质量提出异议,要求换车。后经上海市消保委汽车专业办协调,经销商对新车予以修复,并补偿消费者4000元。对此,消费者表示理解。

  提车不足12小时车漆色差算谁的?

  因为看到新车而异常兴奋的谈先生,在还没来得及好好检查车辆状况的情况下,就草草签字确认提车,却在上牌路上无意中发现车辆发动机舱盖上有一块色面的颜色与车身其他部分的颜色不一样。“色差痕迹大概如两碗泡面盖一般大小。”谈先生向记者形容,他赶忙致电4S店,对方的说法是:“消费者早些时候提车检查时,已经验证车辆没有异常,我们提供的新车不可能有问题。”谈先生认为这是4S店推卸责任的说法,在与4S店协商不成后,谈先生随即选择了向本报投诉。

  虽然4S店方面认为自己没有责任,但消费者谈先生认为,新车开出店仅几个小时,即使真的是遇到事故,也不可能那么快就补完漆,所以色差肯定是在提车前就存在的。对此,4S店总经理表示:“当客户提出异议时,我公司销售经理及售后服务经理就立即对客户反映的情况展开调查,并第一时间与客户进行了沟通,表示我公司确实对此事不知情,因为交车手续已经完成,而交验车时客户和我公司业务人员均未发现车辆有任何瑕疵。”

  最后,双方经过协商,4S店表示,在责任不清的情况下,同意为消费者的车辆发动机舱盖上的车漆瑕疵进行免费修补,同时为了安抚消费者的情绪,再赠送车辆免费保养一次。消费者同意了上述处理方案。

  维权指导>>>

  问题1:刚提车就发现新车瑕疵,无法退换?

  新车瑕疵一般集中在掉漆、划痕等整形现象上,车主验车时,如不能仔细查看或由专业人士陪同验车,一般很容易忽略。而一旦消费者在验车单上签字确认之后,就表示你认可了该车的质量,责任就转嫁到消费者身上了。而出了经销店后,哪怕只是短短几小时,经销商都未必会承认该车的瑕疵问题,因为此类问题无法鉴定或证明是由谁造成的。哪怕是经销商认可了新车瑕疵不是消费者造成的,也不会轻易采取退换手段,一般都会建议消费者重新喷漆或维修,并给予一定的补偿。

  问题2:提到瑕疵车,消费者如何维权?

  消费者一旦发现自己车辆有整形嫌疑,并存在一定质量缺陷,首先要尽可能采集证据,并寻求第三方鉴定,证实该车确实存在问题。然后及时联系经销商寻求说法。如果经销商承认车辆确实存在问题,在不涉及旧车翻新、事故车翻新等恶劣事件的前提下,可与经销商协商解决;但如果经销商拒不承认瑕疵问题由其造成,可寻求维权部门的协助,配合调查问题根源,切忌不理智行为。

  问题3:验车时,看什么?怎么看?

  消费者提到瑕疵车,主要原因之一就是验车时没有检查仔细,放过了一些原本应该看进眼里的细节,而事后追悔莫及。验车时,消费者应该看什么,怎么看?

  首先,消费者可选择白天并且在光线充足的地方看车,时间充足、视线敞亮。同时,可携带胎压计、CD两张、手电(检查底盘时)等。

  仔细核对排量、出厂年月、车架号、发动机号等;车身外观需要在远距离观察,这样容易看出整体轮廓;近观时,要仔细看车漆颜色是否一致,车表面颜色是否协调、均匀、饱满、平整和光滑,是否有针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象。

  将车辆的各项功能使用一遍,例如玻璃窗、CD音响功能、挡位切换、车门关闭等。而对于底盘的检测是消费者比较欠缺的,例如,检查机器各部位是否有漏液的现象,尽管需要一定时间,但是必须的。

  除静态观测外,一定要在室外行驶一番。此时,将车辆的各个必备功能都使用一遍,一旦发现有异样,切忌不要被销售员的口头说辞给蒙混过去了,最好针对异样部位多试几次,确保车辆无恙。

  写在最后>>>

  消费者提到新车就发现瑕疵,问题主因出在经销商,但由于消费者提车时并未细心检查,也负有一部分的次要原因。建议经销商在交车时,不要放过每一道步骤,为消费者负责是作为诚信商家的宗旨。而作为消费者来说,验车时也要多留个心眼,不要因为提车过于兴奋,就急切地将车提走,建议多留出一点时间放在验车这道程序上,这也是消费者维护自身权益的一部分。

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【编辑:李建宗】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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