停驶尾号11日起轮换 4月10日后是否限行未定——中新网
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    停驶尾号11日起轮换 4月10日后是否限行未定
2010年01月06日 08:49 来源:京华时报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  从下周一(11日)开始,北京市停驶机动车车牌尾号将进行新一轮轮换。昨天(5日),北京市交管局发布公告,自1月9日起,停驶机动车车牌尾号将进行轮换。在本轮限行结束后,实行一年的限行措施就于4月10日结束了,之后是否继续实行限行措施,目前相关部门未给予说法。

  今年1月9日至4月10日,星期一至星期五停驶机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。其中,由于1月9日是周六,因此本轮车牌尾号轮换实际从11日开始,即从下周一开始。本次轮换将是本阶段限行措施的最后一次轮换,也是2010年度第一次轮换。

   2010年1月9日至2010年4月10日停驶机动车车牌尾号

  自2009年4月11日以来,本市决定继续实施每周停驶一天机动车措施,一直实施至2010年4月10日结束。社会车辆按车牌尾号每周一日高峰时段停驶(法定节假日和公休日除外),但停驶时间由之前的6时至21时调整为7时至20时,停驶范围调整为五环路以内道路,但不含五环路,停驶的车牌尾号也由上次一个月轮换一次改为每13周轮换一次。

  针对限行措施,交通发展研究中心曾出台评估报告,通过各种数据对比“每周少开一天车”交通限行期间(2008年10月11日至2009年2月28日)的实施效果。调查结果显示,实行“每周少开一天车”限行政策后,本市拥堵指数、拥堵路段和拥堵持续时间都明显下降,“严重拥堵”时段已经消失。而同比没有实行限行的周六日,则拥堵明显增加,每周的报堵峰值都出现在周六。

  4月10日之后,是否继续推出相同内容的限行措施或是其他内容的限行方案,目前相关部门未有说法。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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