错峰第二天，早高峰的交通压力稍有减缓，各条主干线的通行比昨天畅快一些。交管部门表示，错峰仅是缓解拥堵的政策之一，高峰期间的交通压力可能因此舒缓，但不可能彻底解除。

　　记者上午从市交管局指挥中心了解到，早晨7时许，各条主要联络线的进京方向开始出现拥堵，环路常规拥堵路段，如东西二环、东西三环及北四环等地，拥堵路段开始增加。

　　至9时左右，城区环路仍有多个路段车行缓慢，光明桥至建国门桥、菜户营桥至官园桥、德胜门桥至小街桥以及建外大街、建国路、菜户营南路、莲花池东路等主要联络线的进城方向交通流量仍然很大。

　　与昨天相比，今天各条道路的交通压力相对下降，“拉长高峰时间，减小高峰压力”的目的初步显露成果。据介绍，昨天早高峰期间由于多条主要道路上进行了临时交通管控，使得多条环线和主干线受到影响，而今天去除了这些因素，道路状况略显好转。

　　根据交管部门科技监测数据显示，错峰首日的7时至9时，各项交通检测指标环比3月周一同期均有好转，城区主要道路流量环比降低了1.5%，城区主要道路车速环比上升了1%。

　　与此前周一晚高峰相比，昨天晚高峰没有明显变化，晚高峰结束时间并没有因错峰出行而延长。最堵时段出现在晚6时30分至7时，拥堵路段有近60条，高出此前相同时段近10条。(记者安然)