让爱车胃口减少1/4的秘密——中新网
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    让爱车胃口减少1/4的秘密
2009年09月04日 10:13 来源:南方日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  德国道路安全理事会研究显示,良好的安全节能驾驶行为能节省燃油6%-25%,交通事故发生率降低35%。下面介绍的就是达成这个效果的方法要点。

  安全篇

  1.“3秒法则”

  为了避免追尾,除了预先判断之外,最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来,依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间,得出的安全间隔距离。

  2.恶劣天气下的行车要点

  在雨天行车时,最大的问题是车窗易出雾,自动空调只需按下自动除霜键,手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。

  雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小,容易产生滑溜现象,使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶,防大油门加速,减少或尽可能避免变更车道、超车等操作,以减少或防止侧滑,注意前后车距,加大安全系数。

  雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距,不开远光灯开雾灯且勤用喇叭;应控制车速与转向,不要急刹车与急打方向盘,防止追尾刮蹭。万一发生事故,应立即放置警示标志,必须防止二次事故!

  3.紧急情况处理

  当遭遇前轮爆胎时,车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象,应双手用力控制住方向盘,放松油门踏板,让车沿原行驶方向继续行驶一段路程,自行停车。而若是后轮爆胎,车辆会出现较大颤动,但方向不会出现大摆动,这时应轻踩制动,让车缓缓停下即可。

  节能篇

  1.高速行驶无需开窗关空调

  实验证明,每增加20公斤的重量将会增加1%的油耗。另外,在高速公路行驶时,打开车窗关闭空调会比打开空调关闭车窗更费油,因为打开车窗后车辆的风阻系数会增大很多,而高速行驶时风阻是油耗的最大影响要素之一。

  2.高挡位低转速行驶

  同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术不同,其耗油量的差别可达8%-15%。最主要的原因是在于发动机“内耗”能量的差异!

  通常来讲,发动机转速与油耗有着直接的关系。以福克斯1.8L手动为例:(热车)正常怠速时每小时燃油消耗量是0.8升/小时,而(空负荷)维持2000转/分钟时燃油消耗是1.8升/小时,而维持3000转/分钟时燃油消耗是2.8升/小时。因此,行车时我们应当尽量保证处于匀速行驶状态,保证发动机转速低于2500转/分钟的条件下,以节省燃料。

  3.充分利用汽车的动能

  众所周知,制动时消耗掉的车辆动能,通常都是消耗燃油才获得的!尽量少地使用制动肯定会节省燃油!在一个路口是采用快速接近刹车停止、再起步加油通过的油耗,肯定会大于适当缓慢接近、等绿灯亮时正好匀速通过的油耗!但值得注意的是,在相对水平的道路条件下,采用加速-空挡滑行-再加速-再空挡滑行的方式行车,并不省油!空挡时不但不能降低发动机内耗的影响,反而会因每次加速发动机的“加浓”而使燃油经济性并不提高。本报记者陈志杰

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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