随着国家不断推出积极的汽车政策，素有“黄金排量”之称的1.6L车型以动力性和节油性的较好平衡，成为增长速度最快的细分市场。从市场表现来看，时尚感、操控感正是这个市场竞争的两大法宝，而随着莲花L3的入市，1.6L市场势必将掀起一场惨烈争夺，因为莲花L3承袭英国经典跑车血统，更为适应中国路况进行了积极改进，这将使莲花L3成为中国最具赛车元素的家轿，莲花L3操控至上的理念是否名至实归？让我们一一分解。

　　边沿激流动力学

　　莲花L3的整车流线采用了莲花在汽车历史上独创、并率先应用于赛车上的“边沿激流动力学”，利用空气动力学原理增加了车轮贴地的效能，也增加了莲花莲花L3在高速行驶状态下的稳定性。

　　采埃孚传动技术

　　莲花L3采用有汽车“桥父”之称的德国ZF传动系统，实现了节能和高效传动和谐匹配；并对转向助力系统进行了优化，采用车速感应式助力反馈设计，低速时转向更灵活,高速时转向更沉稳，使车辆在高速、多弯、不同加减速等情况下转向更加精准，驾驶乐趣源源不断；即使一个细微的操作，也能真切感受到莲花汽车在操控方面的深厚功底。

　　Bosch最新ABS制动系统

　　莲花L3采用Bosch最新一代8.0版本的ABS+EBD制动系统，制动效果优异，提高了刹车可靠性和安全性,连同其它主、被动周密安全设计,一路守护身心,让驾乘者时刻保持安心与从容。

　　发动机EMS系统升级

　　莲花L3将Campro发动机的EMS系统进行全面升级，从而提高了油门响应速度和燃油效率，使动力系统在日常使用状态下的实用性得到提升，更加符合中国消费者的驾驶习惯、路况和油品等。

　　底盘系统优化

　　莲花L3由英国莲花科技工程对弹簧、减振器这些原件作了重新设计标定，使整车的操控稳定性有了更高的保障。特别值得一提的是：在轮胎和轴荷分配等设计上，表现出了莲花工程的独到之处。前后轴荷配比接近50%，堪与宝马底盘媲美。

　　莲花L3如此重视操控感的提升，相信也是对目标消费者进行深刻洞察之后的决策，此番莲花汽车重拳出击、精心打造的莲花L3势必将成为追求精准操控的驾驶者的至佳选择。