只为舒适而生 试驾新一代国产雪铁龙C5(2)——中新网
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    只为舒适而生 试驾新一代国产雪铁龙C5(2)
2009年12月09日 11:28 来源:汽车之家 发表评论  【字体:↑大 ↓小

    国产C5轴距加长到了2815mm,车长也增加到4805mm,这样的尺寸虽然不及“变态尺寸”的雅阁凯美瑞,但是和大部分主流中型车比起来还是有一定的优势。而说到长轴距可能大家都联想到后排空间,那么C5的后排空间是否宽敞,这点我们后面为大家展示。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊贵型

    其实国产C5在外形设计上基本保留了原版C5的设计,算是原汁原味的引进,而且车身上随处可见的镀铬装饰确实看起来有些档次。而前脸的设计虽然没有什么明显的缺陷,但是我个人感觉还是缺少了一些中型车,特别是商务车所应有的霸气。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊贵型

    圆润流畅的线条一直都是被雪铁龙设计师们所偏爱的,如今到了新一代C5,设计师也在设计思路上有了一些小小的改变,更多的棱角与折线让它看起来更像是一款德国车。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊贵型

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊贵型

    国产C5总共有三种排量6款车型,其中2.0以及2.3低配版本搭配的是普通的十辐条轮毂,而2.3高配以及3.0车型搭配的都是花瓣形状的轮毂,尺寸也从16寸升级到17寸,宽度同样都是225mm。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊贵型

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊贵型

    虽然是有排量的区别,但是2.3L车型与3.0车型在外观上基本没有太大区别,唯一能够识别两款车型的地方就是尾部的排量标识与后面的尾端排气管了。当然还有3.0车型配备了10探头倒车雷达,前面6个后面4个。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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