作为上海通用的全新之作， 别克英朗出身于欧宝，并被加以全新的动力配置。这使其自曝光之日起，就吸引了广泛关注。新春三月，记者在南国体验了英朗1.6T新锐运动版，运动与美丽是对其内外兼修的品质最恰当的定义。

　　外观承载欧宝DNA

　　英朗的外形与新君威有很多相似之处，从设计风格上来说也很一致，他们追求炫目的外表，流畅的曲线及强烈的视觉张力， 第一时间抓住你的眼球。

　　别克家族特有的前脸造型，远远一看就知道是一辆别克车。然后你可能发现它有着比同级车大一圈的轮胎，这样使得车身比例很匀称。英朗的尾部相当饱满，当你转到正后方时会发现尾部线条是向内收的，上窄下宽，层次分明，给人敦实的感觉。

　　英朗的外形能给人一种全新的感觉。更时尚更流线的造型看起来很有活力，前脸的直瀑镀铬格栅成为了别克的标志，侧面展翼刀锋曲线设计。尾灯造型与前灯很好的呼应，刹车灯一亮，便暴露出与新君威相同的“飞来器”造型，夜间非常漂亮。

　　内饰秉承新君威特色

　　英朗的内饰秉承了新君威的内饰风格，更确切地说，是在新君威的科技感上增添了更多运动感。别克英朗保留了很多新君威成功的设计元素，采用了360度环抱一体式设计和中控台的“翼展式”设计。试驾的1.6T为激情的红黑双色内饰，1.8为酷酷的全黑色内饰。

　　最大的亮点要数“Spice Red”功能了，它只出现在1.6T车型上，其实指的就是运动气氛光。当按下中控台上的Sport运动模式按键，仪表盘灯光会由原先的Ice Blue冰蓝色转为Spice Red焰红色，当然并不是变个色就完了，变速箱也会同时进入Sport运动模式，当你稍微深踩油门发动机会额外再提供31N·m并持续5秒，让你超车变得随心所欲，感觉就像随时与你一起爆发一样。

　　1.6T发动机动人心魄

　　1.6T发动机最大功率135千瓦5800转每分钟，最大扭矩235牛·米在1980-5400范围内持续输出，升功率达到惊人的84.4千瓦/升。 与发动机搭配的变速箱是一台6速自动变速。在数据上看1.6T的发动机已经超过市面上2.4自然吸气的发动机了，对于这个级别的车来说这样的动力就像是大马拉小车的感觉。

　　驾驶中，1.6T的动力表现很流畅，涡轮增压介入很自然，动力输出的持续性很强，当你打开Sport运动模式，仪表灯变为红色，这时变速箱变得很积极，发动机转速都能维持在3000转以上，此时的动力是随之扑来，再加上一个额外的31牛米的推进力让你超车提速变得随心所欲。这样的感觉保证能让你大呼过瘾。

　　轮毂方面，1.8L与1.6T车型采用了17寸轮毂，1.6L GL车型采用了16寸轮毂。其中1.6T车型采用了5辐运动款式，其余车型都采用的是多辐式样。

　　试驾总结：

　　一天的试驾下来，大部分随行的记者都对英朗的表现非常认可。特别是1.6T，对得起运动轿跑的称号。英朗目前与其竞争对手高尔夫6难分上下，不过，凭借其自身的独到之处，英朗已经吸引了很多追崇者。虽然很多人反映英朗的价格偏高，但在有了亲身体验和更深的了解之后，你会发现，这是物有所值的。(刘晓林)