-指南二：六款畅销车保养周期

　　奇瑞QQ

　　点评：奇瑞诚信达技术总监许海涛表示，一些易损件的更换主要还是参考车辆的实际使用情况来决定是否必须更换，包括机油的更换也要看实际使用情况，如果易损件已经磨损过度影响车辆使用就必须更换。QQ车主在用车时可随时自查车辆的一些情况，如看看发动机皮带等是否老化有裂痕、皮带预紧度是否过松等，如有上述问题就需要及时更换。另外类似机油、刹车油等车内液体，可定期查看液面是否低于标示刻度。

　　广州本田雅阁

　　点评：广本通州店售后服务经理刘腾介绍，按厂家规定新雅阁在每半年或5000公里就应该进店保养一次，广本的售后服务专家建议那些无法按时进行常规保养的车主，如果超过了保养时限，在继续用车时可添加一些机油添加剂。这样，就相当于自己对发动机进行了简单的维护保养。另外厂家规定新雅阁在1万公里左右应进行轮胎换位，但由于换位后容易出现跑偏，因此4S店一般不建议换位，而是等轮胎磨损度超过规定时直接更换轮胎。

　　北京现代悦动

　　点评：北京现代博瑞世纪4S店技术总监宋杨表示，对于需要更换的配件车主最好多问几句，如该配件的磨损情况、如不更换有何影响等，一来可以了解车况，再者可以减少不必要的更换。另外在正规的4S店内保养时，工作人员都会将需要更换的配件事先告知车主，征询车主同意后才予以更换。

　　对于悦动的车主，宋总监提示，由于悦动新车比较多，建议车主在跑高速前最好更换机油再拉高速。因为在磨合期，发动机内易产生铁屑，如直接跑高速易增加对发动机的磨损和伤害。

　　一汽大众速腾

　　点评：相对于POLO，速腾的保养费用要高得多，同时保养也更精细些，机油机滤是7500公里一换，防冻液和刹车油两年一换。特别是速腾的电瓶，厂家也是建议两年更换一次，换一个电瓶包括工时费在内就得540元,其实电瓶可以四年换一次。

　　海联力通4S店客服总监高玉珂提醒车主，速腾的轴距比较长，在行驶过程中比较容易托底，这样会导致其底盘悬挂件破损，在保养时应要求维修工人仔细检查底盘的悬挂件。另外速腾使用的是高速轮胎，相对于普通轮胎，高速轮胎的胎壁都比较薄，所以车主在驾驶车辆时应尽量避免让车轮接触到坚硬的物体，以免将胎壁刮破。

　　一汽大众奥迪A6L

　　点评：奥迪A6L的2.0T车型厂家建议5000公里开始首保，2.4L和3.0L是7500公里进行首保。但如果一年不用，即使行驶里程为零也需保养。

　　根据车型型号的不同，奥迪火花塞的更换里程是6万公里或者是9万公里，经销商表示，有些奥迪的车主不管型号的差异，火花塞使用寿命还未到就要求更换，这纯属浪费。

　　奥迪A6L的电瓶是四年更换一次，不过汽修一厂技术科长许行宇先生表示，如果保养得很好，电瓶用6年也是不会出问题的。

　　奥迪A6L在平常保养过程中需要注意的是，每行驶2000公里或者是每用掉两箱机油时就必须检查机油液面，可能会出现机油液面低于下限。

　　上海大众POLO

　　点评：经销商给记者提供的上海大众POLO保养周期是每7500公里保养一次。据记者了解，POLO换一次机油机滤包括工时费在内需280元到300元左右，更换一次防冻液需要230元，要是更换一次电瓶换一个轮胎，那动辄就得上600元左右。

　　首汽上海大众店技术总监何波认为，其实在给车型做保养时，厂商的建议保养里程不是“金科玉律”，有些配件没必要完全按照车型的保养里程表来做，如防冻液，厂商要求两年或5万公里更换，如果在城市行驶的家用车型三年换也是可以的，还有空滤汽滤厂商建议15000公里换一次，其实如果平常加的油质没问题的话，可以选择30000公里更换。

　　-指南三：保养中的消费提醒

　　1.对自己的车辆情况有大致的了解，如上次保养是在什么时候、都进行了什么方面的保养等。车型每次保养都需保留好单据，换下来的配件要收好带回来，对于故意搞扩大维修的经销商，这些保养单据和换下来的配件可作为证据。

　　2.车主去4S店做车型保养时最好将之前的保养记录交给维修工，以免维修人员将不久前更换过的配件再次更换，产生不必要的费用。在固定的店内做保养的话就可以免除这一步，一般4S店都对来店保养车型有存档记录，再次到店即可调看该车的车况信息。

　　3.将车放到4S店维修后，车主应及时跟维修人员沟通，告知维修人员自己车子的状况。如维修人员建议更换配件，要仔细询问具体的更换原因，以免维修人员将还能用的配置换掉，以达到扩大维修谋利的目的。(鄂佳 江云花 石文夫）