捷达被套牌违章22次 为过年审车主自己买单——中新网
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    捷达被套牌违章22次 为过年审车主自己买单
2009年12月15日 13:53 来源:京华时报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  自己的车被套牌违章22次,立案后却抓不到套牌者。为了车辆年审,车主楚先生不得不为所有的违章买单。楚先生表示,难以接受这样的处罚,等违章记录处理完,将起诉处罚单位。

  楚先生说,去年8月3日,他停在大兴某小区的灰色捷达牌照被盗,“当时我还在四川抗震救灾,就托朋友报了案并申请补办了牌照”。8月中旬他回京后开车回了河北老家休假,一个多月后回京查询违章信息,发现,8、9两个月里,他的车违章22次,分布于市内六区,其中东城区最多。“集中在半夜11点到凌晨4点,不是闯红灯就是超速,很明显是恶意违章。”楚先生说,违章记录显示,丢牌第二天他的车就有违章,但此时新车牌都未办好。

  去年9月20日,他找到丰台交通支队执法站要求立案侦查,但交警在查看录像后发现,只能模糊地看出套牌车也是灰色捷达,其他细节都无法查清。且自立案后,这辆套牌车再也没违章,根本无从查起。

  到今年11月车辆年审,楚先生又开始着急,由于太多违章没有处理,年审没办下来。“4000多元罚款,驾照要扣66分。”为此,楚先生正在说服十多名同事帮他去销分。

  楚先生说,他下一步打算起诉处罚单位,但按照程序,起诉前他必须先把违章处理完。

  负责此案的王警官表示,像楚先生这种同一车型的套牌情况十分复杂,不好判断,当初立案后就在全市布控,但一直没有抓到套牌者,因此暂无法确认该车就是被套牌。他表示,这还可以二次立案,他将继续与楚先生沟通,积极处理此事。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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