日媒评丰田总裁来华道歉:新兴市场成转守为攻关键 ——中新网
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    日媒评丰田总裁来华道歉:新兴市场成转守为攻关键
2010年03月02日 02:07 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

    3月1日,丰田汽车总裁丰田章男在北京举行记者会。丰田章男在发言中表示,丰田汽车大规模的召回给中国消费者带来了影响和担心,他对此表示真诚道歉。 中新社发 富田 摄

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  中新网3月2日电 1日,丰田汽车总裁丰田章男在北京举行记者会,表示丰田汽车大规模的召回给中国消费者带来了影响和担心,他对此表示真诚道歉。同时,丰田章男就大规模召回的原因进行了解释,并提出改进措施。

  对于这次丰田章男直接从美国飞到北京开记者会,日本共同社认为,丰田公司希望通过最高层亲自在中国记者、顾客面前阐述重视安全,从而在世界最大的中国市场恢复信赖。

  丰田章男说:“希望直接向中国的顾客作出解释,所以从美国直接来华。”还说“对于发生的问题,作为汽车厂家的责任和义务决不隐瞒事实”。对此,共同社认为,中国已成长为全球最大的新车销售市场。与率先进入中国的欧美汽车企业相比,较晚起步的丰田在销量上存在着较大差距。在中国和印度等新兴市场国的“战略”将成为丰田从大规模召回阴影中转守为攻的关键。

  报道指出,丰田09年除在日美售出310万辆外,在中国约71万辆的销量不如其在欧洲市场的业绩。此外,丰田在印度销量仅为5.5万辆,远低于铃木的83.7万辆。业界相关人士称:“(丰田)在美国等利润较高的国家具有优势,在(利润较少的小型车为主力)的新兴市场国却发展迟缓。”

  分析认为,丰田在美国市场挽回信誉尚需时日。丰田现在有必要改变严重依赖发达国家的现状,提高在新兴市场国的销量比重。

  共同社认为,德国大众汽车公司09年的在中国的销量超过了德国本土。能否在新兴市场国提高销量将左右全球各汽车厂商的经营状况。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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