日本“的哥”咋赚钱? 对话东京“的哥”——中新网
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    日本“的哥”咋赚钱? 对话东京“的哥”
2010年03月26日 10:55 来源:人民日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  日前在东京打的出行,往来都与“的哥”聊天。

  日本“的哥”咋赚钱?

  “的哥”指着计价器告诉记者:“简单地说,计价器显示的金额,一半归老板,一半归我。”

  “干多干少都是各占一半吗?”

  “不是。如果单月营业额是50万日元,50%归我。如果单月营业额是80万日元,65%归我。如果营业额是30万日元,35%归我。”

  “如果营业额老上不去,老板会怎样?”

  “老板也想多赚钱,你不能给他多赚钱,他就请你走人。”

  “怪不得经常看到出租汽车公司招聘广告,原来是经常淘汰。干这行每天工作多少小时?”

  “一个班次连续工作16小时,然后休息一天。”

  “车辆的维修保养由谁负责?”

  “公司负责。”

  “北京出租车司机每月交份儿钱,份儿钱以外收入归己。保养维修费用司机个人负担。你觉得怎样?”

  “如果那样,北京的出租车司机不容易。”

  “你去过中国吗?海外旅游都去过哪里?”

  “外国哪儿都没去过。”

  “你也不容易。”

  如今啥车最省油?

  回程的车是混合动力车。

  “这车排气量是多少?”

  “1400CC。”

  “跑高速不费劲吗?”

  “说是1400,实际感觉有1600,跑高速没问题。”

  “最近丰田召回混合动力车‘普锐斯’,你的车没啥问题吗?”

  “我开这辆车快一年了,还没发现有什么异常。”

  “一年前你开的是汽油车吗?”

  “我开的是天然气车,多数出租车是天然气的。”

  “你知道混合动力车比汽油车每天省多少油吗?”

  “听同行说,汽油车每天跑40升油,混合动力车不到20升。”

  “那样的话,出租车公司老板会积极换混合动力车吗?”

  “老板为省钱,当然积极。听说每辆混合动力车一年节油折合60万日元,对老板来说,这可不是小数目。”

  “作为家用车,也很划算。”

  “听说混合动力车卖得挺火,现在订购,最快半年才能到货。”

  “谢谢一路赐教!”

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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