据韩国媒体报道，韩国检察机关11日公布调查结果称，双龙汽车尖端技术被泄漏给收购双龙汽车的中国上汽集团(SAIC)，而双龙汽车对此提出了强烈反驳。双龙汽车说：“我们承认在程序上存在违法的部分，但并不存在技术外泄这样的事情，检方过分歪曲和夸大了问题。”

　　韩国一些分析人士也认为，检方此次公布的调查结果从国家利益的层面看，没有任何好处。上汽集团彻底抽身而退，而上汽集团目前是中国市场上发展可能性最大的汽车公司之一，与其发动攻击，不如好好加以利用。这说明双龙还希望进入中国市场，甚至有人希望同国内企业继续合作。

　　8月6日，随着劳资双方突然戏剧性地达成妥协，双龙汽车工会成员武力“霸厂”事件在折腾了76天后终于得到了解决，但双龙距离破产又近了一步。长时间的罢工致使双龙汽车生产线停工，少生产1.459万辆汽车，目前保守估计损失约2.5亿美元，7-9月，双龙汽车净亏损897亿韩元。

　　上汽集团也损失惨重，截至2008年末已超过30亿元。上汽已经放弃了双龙的经营权，一旦确定回生计划方案就会进行财务调整，上汽将丧失大部分股权成为小股东。

　　双龙汽车生还的唯一可行性方式是债权银行出售这家汽车制造商。但是双龙的现状很难吸引买家，它的技术、产品、市场也无法让人动心，更何况还有一个善于制造麻烦的工会。双龙的前途其实很渺茫。

　　但是只要双龙想改善现状，就必然要到中国市场上来销售产品，所以现在双龙不愿意把事情搞得更糟。