就在昨天，李先生终于换掉了1996年的化油器捷达，之所以下决心换掉这个“老伙计”是被财政部、商务部联合印发的“双享受”政策所打动，即从2010年1月1日起，符合有关条件的车主可同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税按7.5%征收的政策。日前，记者在采访中了解到，像李先生这样的消费者有很多，“双享受”政策实施近半个月以来，在车市中掀起了以旧换新的小高潮。

　　看一看 大家都挺关心

　　据了解，今年，国家重新调整了以旧换新的标准后，让很多消费者动心。李先生在接受记者采访时表示：“就是想换台新车。之前，这辆捷达开了十多年，现在已经开始老化了，尤其是冬天，每天早上都要拿着电瓶线到其他的车上对火。有时，甚至还要半夜下楼给车打一次火。真是想换辆新车了，但还想给它卖个好价钱。为了这我还去过两次二手车市场，有些过分的车贩子就给我一万元。真有些说不过去，正犯愁呢，看到国家的这个政策。算了一下，应该能省20000元左右。自己也觉得到了卖车的时候。”

　　有李先生这样想法的人不在少数，记者在采访中也了解到，这项政策确实得到众多消费者的普遍关注，记者电话采访长春市报废汽车回收中心的工作人员获悉，其实，想得到补贴也不难，符合条件的消费者可以直接去长春市报废汽车回收中心先办理相关的报废手续，如果想得到最后的置换补贴，还要一并拿着新车的相关购车手续到政府指定的部门去领取补贴。

　　算一算 买车其实能省不少

　　记者在采访中了解到，从今年开始，汽车以旧换新补贴标准由3000元至6000元调高到5000元至18000元。那么如果消费者再买新车，还可以享受1.6升及以下乘用车车辆购置税按7.5%征收的政策，两项政策相叠合，想要购车的消费者能省不少银子。

　　以售价为5万元的小车为例，如果按照原有的购置税计算，50000÷(1+17%)×10%= 4273.5元，若按照当前7.5%税率的购置税计算，那么，50000÷(1+17%)×7.5%=3205元，购置税部分能省下1068.5元。若加上5000元至18000元不等的补贴，最后，消费者就能省下6068.5元～19068.5元。

　　若购买10万元的1.6L及以下的车型，按原有的购置税计算，100000÷(1+17%)×10%= 8547元，若按照当前7.5%税率的购置税计算，那么，100000÷(1+17%)×7.5%=6410.3元，购置税部分能省下2136.7元。如果与调整后的以旧换新补贴一并使用，那么能省下7136.7元～20136.7元。

　　比一比 二手车商也受益

　　身受其益的还有二手车经销商，在此之前，那些即将报废的旧车最让车商犯愁。长春某车商坦言：“最不愿意收这样的车，收高一点儿就容易赔钱。如果我们利用这些政策，就可以把手上部分价格在2万左右的旧车处理一下，比直接卖的利润还要高。”记者在采访中了解到，一部分二手车商也学起房地产商的招数——“惜售”车源。

　　同时，这两项政策再次促进了小排量车商的销售。比亚迪天骏达汽车销售服务有限公司的总经理索惠玲告诉记者，目前，小排量车还是受到不少消费者的关注，现在，这一政策实施后，也有很多消费者来店里询问相关信息。该政策为小排量车市场又增加了一部分消费群体，对经销商来说是利好消息。