北京车展过后，但本市的二手车交易却“遇冷”进入淡季。“市场客流连前些日子高峰时的一半都没有，今天只收了两辆车，一辆车也没有卖出去。”昨天，在花乡的北京市旧机动车交易市场，麦卡旧机动车公司的二手车评估师孙维康无奈地告诉记者：“10万上下的车还好，价儿最多掉几千元，但20万、30万的中级车价格最多跌了五六万，是名副其实的‘重灾区’。”

　　小孙告诉记者，市场客流最近大幅下降，因为随着新车供应紧张状况的消失，新车库存压力增加，新车经销商的降价行为普遍出现，直接导致了二手车跟着降。

　　记者从北京市旧机动车交易市场最新一期库存分析中看到，果然从4月底开始，二手车就开始集体“降字”当头，而入5月后，降价幅度只增不减。捷达系列整体库存减少，价格下降500元，车辆集中在2003年左右的GIX系列；上海通用别克系列整体库存小幅上涨，价格下降500元，车辆集中在2001年左右的老款G系列；长春奥迪A6系列整体库存小幅下降，价格下降3000元，车辆集中在2006年左右的A6L系列；奇瑞汽车系列整体库存稳定，价格下降500元，车辆集中在2002年左右的老款风云系列和QQ系列；广州本田雅阁系列整体库存明显下降，价格下降500元左右，车辆集中在2001年的6代系列；天津一汽丰田系列库存小幅下降，价格下降8000元左右，车辆集中在2006年皇冠、锐志系列；一汽大众宝来系列整体库存小幅增加，价格下降1500元，车辆集中在2002年左右的1.8系列。(孟环)