『Nuvu概念车』

    中村说，新车的外观风格将会令消费者感到震撼，日产之所以采用这种设计，是因为要刻意强调这是一辆电动车，而非混合动力车。基于这种理念，该车将不会采用类似丰田普锐斯那样的楔形车身，而是会为电动车专门设计一种独特的造型。或许该车在外观上最抢眼之处是没有隔栅——毕竟电动车实际上是不需要隔栅的。另外由于该车前部没有放置发动机，因此它的机器盖位置很低以有助于提升车辆气动布局，另外在车头有一个显而易见的充电插头，让人一眼就能分辨出这一一辆电动车。

『Nuvu概念车』

    中村还透露这款电动车的风阻系数为0.30，而第三代普锐斯是0.25，本田Insight为0.28，日产希望通过继续改进设计以及提升车底气动布局而使气流可以更流畅的通过车身。虽然这款车在设计上不会受到普通内燃机车型的影响，但由于它利用的是现行的日产平台，因此设计者多少还是会受限于此。

『Nuvu概念车』

    不过也正是由于这一点，也有助于使车辆的开发成本进一步降低。不过，随着日产未来开发电动车专用平台，这一切将会改变。日产还是希望其电动车能以大胆的设计在未来众多品牌电动车中能特立独行。日产在去年巴黎车展发布的Nuvu概念车可以看做是未来电动车的一个雏形。

『Nuvu概念车』

    日产希望其电动车利用独特的外观风格能在众多同级车型中鹤立鸡群，成为一道独特的风景。（文/笑语）