4月20日的上海车展，奔驰全新的S级轿车S400 Hybrid全球首发，这款车可以说是豪华轿车一个革命性的突破，因为它是世界首款量产的锂离子电池混合动力车型，可以达到油耗百公里7.9升的优异成绩，今天，奔驰官方发布一套基于S400 Hybrid上研发的新一代安全系统的图片，而这款新车定名为ESF S400概念车。

　　安全系统的安装可以说遍及车子的每个角落，并且在特殊的地方都做了一定的加强，比如说车侧，车身四角等。

　　早在1974年，奔驰就在日内瓦车展发布了一款概念车，这款车的名称是ESV 24，也就是实验性安全用车（Experimental Safety Vehicle）的意思,而现在这款ESF S400 Hybrid（也称ESF 2009）无疑是继ESV 24后的又一款以测试新安全配备为基础的概念车型。

　　ESF 2009采用了可充气的金属车身，这样在发生碰撞时可以最大限度的节省车内空间，增加能量吸收的幅度。这其中包括可以可以把气压增到10-20巴的侧面防撞梁，一旦发生碰撞后，就好像撞上了一个气球。

　　ESF 2009在车下还安置了一个副制动器，这个装置非常有意思，它的英文名字叫Braking Bag，字面上理解就是制动袋的意思，而实际也是这样的。它工作起来的原理和安全气囊很相似，不过强度可就大多了，毕竟停下一辆车比停下一个人可困难多了。

　　Braking Bag的工作情况是这样：当车子察觉到即将有碰撞发生时，埋伏在底盘内的制动袋迅速充气然后与地面发生摩擦，配合四轮刹车可以使车子在尽量短的距离内停下来，与此同时制动袋的充气可以使车子的整体高度提升80毫米，以免产生车子下潜的不良后果。

　　内饰方面，标准的安全气囊和预紧系统当时都是最基本配备，另外一项新式配备的装置是当车子预感到有侧面撞击时，会把座椅向车内横向移动50毫米以降低伤害。

　　以上的这些装备仅仅是ESF 2009带给我们的一部分，一旦有了最新配置讲解，我们会很快带给大家。奔驰不仅仅制造高标准的豪华轿车，安全性也是奔驰一直注重的关键因素，很多很多高科技的安全设备都是奔驰带给我们的，而且有很多特殊的安全配置都只有奔驰自己才有，不是车主还体会不到呢。