核心提示：宝马X1是宝马汽车现阶段最小型的SUV，又或者称为紧凑型跨界(Crossover)车。而在2009年9月，宝马X1便率先在德国的法兰克福车展上上市。其中入门级车型为sDrive 18i，这款车在德国的起步价为27,200欧元，折合人民币约26.5；而在英国的起步价为23,325英镑，折合人民币约26万。除1.8L柴油引擎外，宝马还在海外提供了2.0d(柴油)、2.3d(柴油)和一款3.0L汽油发动机。

　　而据广东、河南等地的经销商透露，进口宝马X1的价格区间会在40-50万之间，不会超过50万元。而编者预计，宝马X1暂时只会引进xDrive28i这款3.0L自然吸气直六发动机，而其他三款才有发动机，估计会由于油品问题暂时不引进国内。

　　这款宝马独特的5门车型——X1的三维尺寸为4,454/1,798/1,545mm。尽管宝马X1的车身尺寸不及BMW X6、BMW X5和BMW X3，但从各个角度看去，仍是一付十分装备齐全的样子。方形轮罩、更大的离地间隙、下部细长的护罩和垂直的宝马双肾型进气格栅明显体现了新车型的强悍，而2.76米的长轴距与低垂的后窗营造的圆滑与舒展的比例则证实了BMW X1的运动品格。这一跑车特点还体现在新车型优异的空气动力学性能上，BMW X1 sDrive20d的风阻系数仅为0.32。

　　还有一个优点是，在需要时宝马X1可以方便快速地进行重新布置以满足各种运输要求。通过大型尾门、行李箱的大开口和低装载槛，即使装卸的是大件物品也十分轻松方便。后排靠背角度可进行多级调节，最大达到31°。当靠背处于垂直位置(装货位置)时，行李箱容量可从420增加到490升。

　　后座靠背还可按40/20/40的比例分别调整，并提供了多种其它选项和可变装载配置：比如只放倒靠背中部，驾驶者与乘客可享受直通装载的便利，轻松放置两个46英寸的高尔夫袋、四付滑雪板或两个单板滑板。而将后座椅靠背全部放倒后，行李箱容量可增加到最大1,350升。

　　而现阶段引进的宝马X1将采用直列6缸汽油发动机的宝马X1 xDrive28i，最大输出功率达到190千瓦/258马力/6,600转每分。而这款3.0升发动机可在2,600与3,000转每分的转速区间稳定提供310牛顿米的最大扭矩。宝马X6 xDrive28i从静止加速至100公里/小时仅用6.8秒，最高车速205公里/小时(选装高速套件时为230公里/小时)。六气缸的效率加上一系列的降耗减排技术，使按欧盟标准测试循环的平均油耗仅为9.4升/100公里(相当于30.0英里/加仑)，CO2排放值为219克/公里。

　　宝马X1采用了较为先进的悬架技术，包括双节推力杆——一种铝质双节推杆式前桥，以及五连杆式轻质钢臂后桥，高精度转向机构、高性能制动器、动态稳定控制系统，动态牵引力控制系统，以及可以选装的，有利于激烈驾驶模式的动态性能控制装置(Performance Control)。

　　在宝马X1上，全轮驱动系统(xDrive AWD)与动态稳定控制系统和发动机管理系统自然连接，车轮上的传感器可以立即察觉最微小的滑转倾向。在数毫秒的时间内，系统就能在滑转出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服最轻微的转向不足或转向过度倾向。

　　宝马X1在宝马莱比锡工厂制造，在那里X车型与宝马1系的三门轿车型、双门跑车与敞篷轿车型同线生产。这座超现代的工厂还生产宝马3系轿车，以优异的灵活性、创新的质量保证方法和环境友好的生产技术而引人注目。