上周，雷克萨斯中国发布了一款全路况SUV GX 460，以弥补上两款SUV ——LX 570豪华定位和跨界车 RX 350的市场空缺。这次发布的GX 460只推出一种配置的车型，售价116万元，雷克萨斯希望这款车能月销160辆。

　　据介绍，从开始设计之初，GX 460就确定了“任何时间、任何地点”的设计理念，因此GX 460采用了非承载式车身，并配备了包括电子动态悬架系统、四种道路模式选择、多地形监测系统、自动爬坡控制系统等在内的多项人性化智能科技，将纯正的越野风范、卓越的公路表现以及齐全的安全配置完美融合。

　　保证这款车全路况特性的还有一款4.6升V8顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)汽油发动机，能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率，并能在3500转/分钟时产生438牛·米的最大扭矩，低速行驶时即能提供的强大扭矩，进一步增强了车辆的加速性能和越野性能。

　　GX 460长、宽、高分别为4805mm、1885mm及1885mm，轴距为2790mm，后排座椅排布分别为2-3-2，其中第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒，而第三排座椅更可通过按钮自动折叠放倒，提供553升的超大容积。GX 460和丰田兰德酷路泽属同平台，车身尺寸要比兰德酷路泽小号，经过数项升级，越野性能将超过兰德酷路泽。

　　据了解，最近几年，中国豪华SUV市场平均增长为7%，2008年实现销售3.5万辆，2009年豪华SUV市场实现了4.2万辆销量，而同一时期发达国家的豪华SUV市场平均的增长速度为30%，中国汽车市场在未来几年有望实现高增长。