如果你希望在2010年的北美底特律国际车展向公众开放的时候再去看的话，最好是去一趟克莱斯勒的展示厅，尤其是公司展示克莱斯勒 Lancia概念车的地方。在这款重新贴标的克莱斯勒Lancia Delta的背后是一款超大的屏幕，播放着的是一段克莱斯勒的商业广告。可能不太细心的人们会觉得没有什么特别的地方，那他们可就大错特错了。这一段广告展示的是未来的克莱斯勒品牌的走向，甚至我们一度想询问相关人士，为什么这款克莱斯勒Lancia还要出现在展会上，基本都没什么人关注这款车。

　　我们可以看到在这段商业短片之中有几款量产车/概念车出现，其中最有意思以及最明显的一款车就是下一代的克莱斯勒300。尽管看上去不是很清楚，但是我们还是几乎能够看到下一代的克莱斯勒300的影子，这款车很有可能会在近期的未来某个时间点出现，包括2月份于芝加哥举办的车展，又或者是4月份开始的纽约车展。

　　尽管我们没有拿到这款商业短片，但是在著名的视频网站YouTube上面我们可以看到有人用手提式摄像机拍摄克莱斯勒Lancia概念车的场景，同时也顺便拍摄到了背景墙上面的这款短片。

　　拍摄者的网名叫做MPGomatic，当时他正在现场实拍一款克莱斯勒Lancia Delta，而商业短片上面则正好对这款即将上市的300C的车头灯，前栅格部分以及整体式的发光二极管转向灯做特写。而在其他的片段截图之中的照片，则很有可能是曾经在2009年的北美底特律国际车展上面出现过的克莱斯勒200C EV概念车。

　　如果大家记忆力尚可的话，就不会忘记克莱斯勒曾经面临破产。当时公司曾经释出过一张经过重新设计的克莱斯勒300的图片(当时标注这款车为2010版本)作为公司的主攻方向，并且在几个月之后，该车的内饰图出现在2009年的纽约车展上面。

　　至于车子的发动机部分，则应该会包括一款最大输出功率为280马力的3.6升Pentastar V6版本和一款经过优化的5.7升HEMI V8版本，最大输出功率达到至少360马力。根据克莱斯勒自身表示，V6版本的油耗要比现行的3.5升V6版本低22个百分点，美国环保署认可的平均油耗约莫在21英里每加仑和30英里每加仑(分别为城市道路和高速公路)左右。