不仅车险价格会有猫腻，理赔记录也有可能被“偷梁换柱”。那么，怎样的投保和理赔理念才是最合理的呢？

　　车主小秦最近相当郁闷——由于上一年的不良理赔记录，续保时各家公司给的保费都比去年高出很多。但通过相关部门网站查询，却发现有的出险记录根本就没有发生过，且理赔金额和日期也是编造出来的。

　　事实上，这两年来，不少产险公司接到了类似的投诉——车主的登记出险次数是高于实际出险次数，这些多出来的出险理赔记录究竟是从何而来呢？

　　“这可能因为车主为了‘省事’把车辆交给维修厂时，在车主不知情的情况下，这辆车子被人利用反复骗保。因为修理小刮擦赚不了多少钱，一些车辆维修厂便会故意再去制造一次较大的‘车祸现场’，然后再向保险公司理赔。但有些车主不知道这方面的猫腻，以为维修厂是靠人际关系就能搞定，所以也就放心把车子交给了对方。这会导致爱车加重受损不说，投保车主在下一个年度续保时，还得为此多买单。”相关业内人士为部分车主表示了担忧。

　　“事实上，有些理赔关键环节，还是需要车主亲自去把关的。就像遇到车险事故，我们建议车主先经保险公司定损后，自行出钱维修车辆。这样就可以杜绝车辆维修机构利用车主小划小刮反复骗保，从而导致车主在次年续保时遭遇保险公司拒保或车险费率高额增长的尴尬。”业内人士介绍道。

　　一位保险公司经理告诉记者：以前的老习惯是“买的时候费尽心思比来比去，最后还要磨破嘴皮讨价还价，理赔的时候就撒手不管了”；其实比较合理正确的理念应该是“投保时科学简单，理赔时则需要车主在适当的时候操操心”。