周六开始，北京接连两天降下大雨。大雨虽然给城市降了温，带走了高温和闷热，也给行车安全带来了隐患。因雨大阻碍视线、路面湿滑易导致方向刹车失控等不利因素影响，雨天行车稍有不慎就有可能出现事故。

　　在此提醒车主，雨天行车请注意安全；雨后请及时做除菌保养。

　　雨天行车有技巧

　　雨天行车前不妨学些特殊的驾驶技巧：

　　雨天行车要收好天线，防雷击

　　雨天，特别是在雷雨天行车，要收好车辆配置的音像天线，以免引雷电入车内，酿成惨剧。

　　雨天学会“避险”

　　避“人”。雨天容易导致驾驶员前方视野模糊，注意避让雨中的行人和骑车者。

　　避“车”。雨天行车要保持足够安全距离，适当加大安全距离。每年雨季特别是雨天，因路面湿滑影响刹车效果，都有追尾或多车连环追尾特大交通事故的发生。为此，在雨天路面积水湿滑的情况下行车，一定要留足间距。雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。

　　避“盲”。遇到大暴雨而使刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，打开示宽灯，待雨小后再行驶。

　　避“水”。行车过程中遇到积水路面时首先要观察水的深度，如果水漫过车轴就不宜继续行驶。对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水后要用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。

　　注意使用前后雾灯

　　雨天，当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时，要知道对方也同样无法分辨出我们的车。因而，雨天一旦感到能见度降低，应立刻打开前后雾灯。

　　慢加油，缓行车

　　雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

　　下坡切忌空挡

　　湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

　　轮胎打滑莫惊慌

　　在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向。

　　底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动档车辆此时应该迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。

　　自动档车则应及时入“N”档，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。