巧调理 预防爱车患“流感”——中新网
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    巧调理 预防爱车患“流感”
2009年11月12日 13:47 来源:南方都市报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  上周冷空气肆虐,北方地区漫天飞雪,本地温差也骤降10℃。随着这几天广州市温度大幅回升,人们的御寒行动重新放缓。最近,一些北上的车友,对寒潮中来势汹汹的“甲流”不敢怠慢,临行前做足准备工作,归来安然无恙,但他们意外发现,爱车因为不适应南北两地的巨大温差,不幸患上了“流感”。经过业内专家的紧急诊治后,人们发现,原来汽车在寒潮侵袭下,车辆的免疫力特别容易下降,导致在这个换季时期暴发“车流感”。

  启动困难 因血液循环不畅

  病历:车主小张买车一年多,上周夫妻俩到北方出差,出发前特地及时给爱车更换了防冻液,并检查玻璃水是否足够。可是,到达北方正好遇到降温,第二天早上起来,就出现爱车启动困难,需反复多次才能启动,再过了一天彻底无法启动了。这种情况在广州还从未遇过,小张估计爱车是被冻伤了,但又不知道问题出在哪儿,如何解决。

  化验结果:原车润滑油粘度随气温剧降变大。

  专家把脉:在业内维修专家眼里,这种突发症在气温突降且降幅明显的年底最容易发生。壳牌喜力机油专家张德桥表示,寒冷的早晨是此病症高发期。由于寒潮来临时,原车的润滑油粘度会随气温降低变大,经过一个寒冷的晚上,沉积的液体仍然处于粘合状态,分布在油罐底部,就像秋冬季节人体骨骼相对僵硬,血液循环不畅一样。由于气温较低,机油的粘度变大,汽车的“血液循环”也因此受到影响,从而导致汽车冷启动困难。

  有多年自驾游护航经验的汽车养护专家陈锦明指出,尤其需要提醒本地的新手车主,驾车北上前觉得自己万事俱备,往往就独欠润滑油没注意到。当北方气温降到零度及零度以下时,汽车的一些机械性能会受低温影响而故障率增加。在启动一瞬间,发动机部件是在没有润滑油的情况下运作的,造成的磨损是平时的2倍多,每次冷启动时发动机内部所造成的磨损相当于平时行驶150公里所累积的程度。当这种伤害积累到一定程度,就会出现早期的不正常磨损,甚至使爱车的“心脏”心力衰竭。

  康复处方:最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用,即使在零下二三十摄氏度的低温下,仍最大限度地给发动机提供较佳保护。在天气寒冷时,选择高端全合成润滑油,可以凭借它良好的低温流动性,在较短的时间迅速达到发动机内部的各个角落,对需要润滑的部件形成保护,也能够有效减少磨损,保持引擎启动顺畅和良好动力输出,更好地保护发动机的各部分性能。

  疗程:如果使用四季通用的油品,有些产品上面标识为5W -40,意味着适用温度范围是-30℃-40℃,基本不用根据季节更换润滑油,只要在车辆要求的换油里程内,“药效”可达两年。对于选用单级油的车主,如果地处气温较低的北方,则要注意机油的适用温度一定要注意选对冬季润滑油“换药期”为半年。

  抖动明显 因没有清洁肠胃

  病历:洪先生是本地一家民企C E O,平时全身心投入生意,很难细心照料爱车。前几天,天气忽然转冷,洪先生发 现 爱 车启动时发动机抖动特别明显,行驶时也有怠速不稳的异样。他觉得很奇怪,当时并非高温、高湿天气,怎么会有那么多的油泥、积碳?

  化验结果:油泥、积碳过多。

  专家把脉;相对于夏季的高温、高湿天气,在冬季人们往往忽视了对发动机的清洁。据一次小范围民意调查,有近三成车主觉得,只有在夏天发动机才更容易产生油泥积碳。对此,广州市喜力爱车养护中心和业记店店主谭启和介绍,其实发动机中的油泥和积碳主要是燃油燃烧不充分产生的,无论冬夏都会病发。此外,在拥堵的道路上频繁地停车、启动怠速行驶,发动机的工作温度能达到90℃左右的高温,也容易产生油泥、积碳。

  康复处方:车主可尝试选择清洁能力较强的高端全合成润滑油,以目前市场上的壳牌超凡喜力润滑油为例,由于在产品中添加了动力清洁分散因子,拥有优于普通矿物油5倍的清洁力,能够有效阻止新的油泥、沉积物再次粘结堆积,能带给引擎清洁保护,使原车动力保持强劲。另外,如果爱车积碳症状较轻,也可以采取一周1—2次跑高速的做法。

  疗程:如果行车没有超过车辆的换油里程,药效可持续两年。

  加速无力 因病毒入侵

  病历:孙小姐买车之后,出外自驾游的机会并不多,国庆黄金周假期虽长,但考虑到旅游景点到处人山人海,于是,她将出游时间推迟到十月底。当她和旅友们从粤北踏上归途,在半路加油站加完油之后就开始出现爱车加速明显无力的症状。

  化验结果:加注汽油质量不合格,尤其是辛烷值、硫含量和苯含量降幅明显。

  专家把脉:广州市汽修行业协会专家张永德指出,前段时间,省内部分旅游区的加油站油品质量下降,甚至有的用低标号汽油冒充高标号汽油销售。如果将低辛烷值的汽油应用于高压缩比的车辆发动机上,将可能导致发动机产生爆震燃烧,功率下降,甚至损坏发动机零部件。此外,有不少对价格不太敏感的车主,在加油时,也会采取一种对汽油标号“认高不认低”的做法,对于出游过程中,不放心半路加油站的油品质量,所加油品采取提高一个级别应对,不失为一种应对办法。但在油品质量正常的前提下,长期盲目相信高标号汽油,也会使这类高标号汽油高抗爆性的优势无法发挥出来,结果反而对车辆无益。

  康复处方:除了加油宜选择大型加油站,加油时间尽量选择在早晨外,应注意压缩比的问题。压缩比在7.5~8.0应选用90号车用汽油;压缩比在8 .0~8 .5应选用90号~93号车用汽油;压缩比在8.5~9 .5应选用93号~95号车用汽油;压缩比在9.5~10应选用95号~97号车用汽油。

  除了可以在汽车说明书中查到压缩比以外,汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。市场上销售的各类添加剂中,多数只能在短时间内起到缓解症状之效,车主们可在相熟专家的指导下,给爱车服用。

  疗程:由于没有特效药,如果选择一些添加剂,相当于起到补品的作用,治标不治本。不同的滋补品,其药力发挥时间各不相同,市场上有很多产品只能维持2—3个月左右。因此,需要长年持续服食才有效。(梁罗喆)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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