行车中轮胎气压过高易爆胎——中新网
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    行车中轮胎气压过高易爆胎
2010年01月19日 09:12 来源:广州日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  “很多市民容易忽视这个气压问题,这已是继酒驾之后,最容易导致车祸的原因之一。”近日,知名轮胎生产商米其林在佛山开展了一次免费的胎压和胎纹检测活动,发现有轮胎气压偏高、气压偏低以及胎纹偏磨的比例占了将近三成。

  现象:轮胎小毛病易被忽视

  记者在现场看到,不少车辆被检测出气压偏低或偏高。工作人员介绍,现场统计有气压偏高、偏低以及偏磨的情况占将近三成,而且很多车主根本没意识到这个问题,甚至认为不会造成什么影响,也没有在意。

  通过安全检测发现,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨,分别占11.91%、11.81%、9.9%,除此之外,还发现轮胎划痕、鼓包,同轴不同花纹等多种安全隐患,而这些都是驾车人容易忽视的问题。统计显示,爆胎是公路交通事故中的头号杀手。

  提醒:轮胎气压不正常易出事

  “胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控。”业内人士分析,胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。(记者黄宽伟)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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