近日中国大部分地区遭遇入秋以来最大范围降温雨雪天气。温度骤然下降对行车会带来很大的影响,业内维修专家指出,冬季汽车的保养相对于夏季,最大的区别莫过于温度的差异,就汽车本身而言,发动机是汽车的“心脏”,保养好汽车其他部件的同时,“心脏”的保养也至关重要。而在冬季的南方,油、水、轮胎是几个不可忽视的因素。

　　秋冬保养由“芯”开始

　　发动机不仅要定期更换机油、三滤,对于一些长时间没有保养发动机、行走道路情况恶劣的汽车来说,除更换机油还要清洗发动机。同时要保证油净和水净,如果汽油或润滑油不纯净,就会加快零部件的磨损、造成漏油、供油压力降低、油路堵塞等故障。如果冷却水不纯净,会使冷却系统水垢增加,防碍发动机散热,加快部件的磨损；如果冷却水供应不足,会使机温过高、磨损加剧。如果汽油供应不足,就会使汽车启动困难、燃烧不良,同时,会使发动机部件磨损加快。机油的更换一般在1万公里左右,也有的要求7千公里或5千公里更换机油,这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。注意更换机油时一定要换机油滤芯,如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。

　　如果平时就有加速性差、难起动、油耗过高等问题,最好在寒潮暴冷来临之前就送到维修站去检查一下,以免行车途中发生事故。

　　南方冬季也需防冻液

　　除机油外,防冻液的选择,也是事关汽车“心脏”健康的头等大事,如果需要,及时补充或更换。当然,防冻液也不能随便添加,因为各种车型的厂家对发动机防冻液的使用时间和公里数都有一定的周期要求,所以车主对自己车防冻液的使用周期要有个大致的了解,以便更换。

　　有些车主觉得江门冬季的气候并不像北方那样寒冷,喜欢用自来水代替防冻液。对于这种做法,维修专家表示,优质的防冻液不只具有防冻的功能,还具有防腐和除锈功能。用水代替防冻液,汽车长期运作时会导致发动机冷却系统金属件部分溶解,而溶于水中的金属盐类变热后易形成水垢,降低传热效率,使得缸体温度升高,缸套和活塞的配合间隙不当,造成缸套与气环的摩擦损伤,严重时会使活塞卡死,对发动机有致命的危害。而且水还会使发动机冷却系统金属件生锈导致腐蚀。另外,水还具有冰点高的缺点,当气温低于零摄氏度时,水结冰会使体积增加,容易造成水箱或冷却系统管道胀裂。因此在南方地区也需加防冻液。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变。尽量使用同一品牌,避免兑水使用。

　　蓄电池保养在于“充”

　　冬天发动汽车时需要有充足的电力,而寒冷的天气则会降低电池的性能。因此,蓄电池也是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题,所以冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电力,保证接线处的清洁和连接紧密,及时防范和避免电解液外泄、腐蚀等现象。如果有需要,应补充蓄电池电解液。但车主不要独自尝试“了解”蓄电池,如需精确检测电池的性能,需采用专业的设备,不妨将车开到特约维修站请专业维修技师代劳。

　　蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。如今很多电瓶是免维护电瓶,不会出现电解液不足的现象,但是这种电瓶的寿命一般也是在两年左右,到了时间就应该更换。

　　轮胎保养严防磨损

　　江门的冬季比较潮湿,地面湿滑,需要提前对轮胎和刹车进行检查,及时预防冬季天气对轮胎的影响和安全行驶的影响。首先应该经常检查轮胎的磨损状况。冬天虽然气温较低,轮胎橡胶易变硬、漏气、扎胎,如果轮胎长时间还在带“病”上路,伤口就会逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重,一定要及时更换轮胎,同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。江门冬季不像北方那样寒冷,胎压变化不大,不一定需特别补充胎压,但要定期检测,最好是每个月到特约维修站用数字显示充压机进行检测,不要使用目测。

　　在检查刹车时,要注意检查刹车油的液位、刹车油是否需要更换、刹车片和刹车盘磨损情况以及时添注或更换。