清明之后，迎来五一短假，对于那些在清明节驾车回家扫墓的车主们来说，也许还没来得及对爱车进行检查，因此，在即将到来的三天假期内，车主如果没有出行的打算，不妨在休整之余，也对爱车进行一些有针对性的保养。

　　轮胎：测量胎压是首要

　　主要的工作是测量轮胎气压，如果有某条轮胎胎压异常低，要仔细察看轮胎是否被扎穿，并及时进行修补；同时，还要观察轮胎侧壁有无划伤、破损的情况，仔细检查胎纹里是否夹杂着碎石。

　　有车主在出行回来后，主动要求轮胎店为爱车做四轮定位。实际上，这种做法也并不完全正确。在经过专业仪器检测后，有些车辆并不需要做这个项目。只有当车子往左或右边拉，驾驶员感觉车身会漂浮或摇摆不定、需要握紧方向盘时，以及前轮或后轮单轮出现磨损、安装新的轮胎后、碰撞事故维修后、换装新的悬挂或转向系统等有关配件后才要考虑是否进行四轮定位。而判断需不需要做四轮定位，则可以将轿车开到定位器上检查，如果各项参数在正常值内，就不需要调整。而且，如果没有异常，最好不要随意调整车型的原有参数。

　　刹车片：留意磨损迹象

　　如果道路路况良好，在车辆稀少的路段，车主往往喜欢深踩油门，可是，长时间超速行驶、频繁制动的直接后果就是刹车片磨损严重、制动效果下降、跑偏、刹车不回位，而这些都是刹车系统出现问题的明显症状。在刹车时，如果听到刺耳的摩擦声音或者是尖锐声音，右脚踩下去感觉踏板反应滞后，软弱无力，更证明应立即更换刹车片。

　　通常长假归来后，人们会相对重视对刹车片的检查维护，但是短途驾驶往往就让人们忽视了刹车片的磨损状况。一旦接下来需要长途自驾，临行前时间紧迫，车主没有对刹车系统做仔细检查，就会给出游带来安全隐患。

　　机油：避免黏度过大

　　车主们在中长途驾车回来后，往往会发现跑高速机油用得特别快，有鉴于此，可在这个车辆歇息期根据实际情况，适当增加机油。

　　部分车主想好好护理爱车，一味使用黏度高的机油，这种做法却可能反而增加了爱车的负担。润滑油的黏度无疑对发动机的正常运转至关重要，但使用黏度过大的润滑油，也存在弊端———很有可能在发动机启动时造成磨损；同时润滑油流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面，失去了润滑的作用，散热效果也变得很差，造成发动机过热，同时难以及时将金属末屑、碳粒、尘埃等从摩擦表面上清洗出去。

　　值得一提的是，由于黏度过大，机件表面之间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，也要消耗更多的燃料。

　　发动机：进行油路清洗

　　对于曾经在省内行驶的车辆，由于部分地区的汽油供应质量得不到保证，有可能会使车辆在加油之后出现各种病症。现在汽车厂家对汽油标号要求一般都在93号以上，如果使用了低标号汽油或者是劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化净化器失效，进而导致尾气排放不合格，甚至堵塞排气管，而由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗，严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。因此，建议车主趁这个休息的机会，对发动机的油路好好清洗一番，否则，可能会影响爱车接下来的行驶状况。(梁罗喆)