萨普征服者大皮卡上市 百公里最低油耗6.5升——中新网
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    萨普征服者大皮卡上市 百公里最低油耗6.5升
2009年08月21日 08:44 来源:爱卡汽车网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

    近日,福田旗下新一代高端皮卡——萨普征服者正式上市。其威猛的外型,优异的配置,强悍的越野性能,以及超大的承载能力,都让人看到了福田汽车欲借萨普做强高端皮卡市场的信心和实力。

  以“大”为先,萨普征服者成为福田新一代拳头产品

  在皮卡市场,萨普已经获得了一系列的荣誉。“国家免检产品”、“环塔克拉玛干汽车越野拉力赛”上唯一完成全程比赛的皮卡、北京奥运会期间专用服务保障皮卡……

  此次上市的萨普征服者,再次体现了荣誉的传承。

  资料显示,在动力、轮胎等各种匹配上,萨普征服者充分体现了‘大’的内核。北汽福田欧马可萨普传奇销售公司经理刘世鹏信心十足的表示:“萨普征服者的越野探险能力甚至超过专业越野车,足以胜任各种路况条件下的通过和载运需求,目前,包括被誉为“越野之王”的路虎在内,很多越野车都采用了225轮胎,而萨普征服者匹配了245/75R15越野子午线大轮胎,抓地性、防滑抗穿刺的能力更强,车身离地间隙也更高,加上四驱越野设计,可以说,萨普征服者即使是在行驶在最恶劣的戈壁、石崖间也能挥洒自如,游刃有余。”

  在底盘设计上,萨普征服者采用经由英国莲花优化升级的四驱加强型底盘,承载能力与行驶平稳性更强。而动力设计上,该产品采用了德国奔驰与BOSCH、奥地利AVL优化升级的4JB1TDi 电控高压共轨发动机,动力提高了40%,功率达到70KW,同时扭矩增加了40%,达到225N.m。再加上七大数字化模块设计,智能喷油,精准控制,使百公里最低油耗仅6.5升。

  可靠的轮胎、强稳的底盘、升级的动力,共同打造了萨普征服者强劲的越野载运能力。

  外型大气,品质强势,萨普欲引领新一代越野轿卡潮流

  在传统理念上,皮卡只是一种实用工具,外观、品质无关紧要。但随着国内家庭财富的增加,皮卡用户在强调实用的同时,更希望座驾能更好的彰显身份,并拥有轿车般的驾乘体验。

  “萨普征服者顺应了这个潮流。” 刘世鹏告诉记者。

  在外形上,萨普征服者一反国内流行的日式风格,充满了欧美车型时尚大气的气派。记者注意到,萨普征服者采用了仿古罗马骑士头盔的前脸设计,彰显出成功者的坚毅与刚强。其动感优雅的设计,颇具时尚感的外观轮廓,整体看起来,倒更像一款时尚的吉普。

  征服者不仅外观强悍,其“强壮硬朗”的体魄成为其保障行驶安全的因素之一。据介绍,征服者车身采用了上海宝钢1.2mm加厚特等钢板,钢板采用3H高强度设计,并通过了欧洲ECE安全技术标准——真正练就了一身内外兼修,翻山越岭,所向披靡的“硬功夫”。

  为改善驾乘体验,萨普征服者在强调宽阔的驾驶空间、不断追求轿车般安静的驾驶环境的同时,花费重金锻造出强势的品质:可调方向盘、动力转向、遥控中控锁、电动窗、自动闭窗器、高保真音响、倒车雷达与温度显示器等,这些原本都是一些高档轿车上才会有的配置,萨普一应俱全。

  节约成本,省钱还是硬道理

  此前飙涨的油价,以及我国燃油税政策的实施,让更多用户倾向于选择使用成本更低的皮卡。虽然当前油价大幅回落,但未来油价持续上涨的趋势很难转变。

  “虽然越野能力卓著,但萨普征服者是一款省油的产品。”笔者为大家算了一笔经济账:从09年1月起,每升柴油增缴0.7元燃油税。以往皮卡用户每年所需缴纳养路费平均约为3000元。税改后,免征收的养路费相当于消耗4286L(3000元/0.7元)柴油所需缴纳的燃油税额度。按照年均行驶公里数60000公里计算,每百公里油耗为7.14L成为柴油车“燃油税保值均衡点”。而拥有强悍外形和强大越野能力的萨普征服者的百公里油耗仅为6.5L,大大降低了用户的行驶成本, 加上福田萨普提供的关键零部件20万公里的保修政策,多出行业同类车型15万公里,按行业标准算,这块又能为用户省下不少,选择萨普征服者,堪称明智之选。

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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