近日，《南京市机动车排气污染防治条例(草案)》(下简称《草案》)提交市人大常委会审议，其中规定，从2010年7月1日起，在南京初次登记上牌的新购公务用车、私家车、出租车等客运车辆必须符合国Ⅳ标准。去年7月1日，南京市实施了国Ⅲ标准，目前南京的绿标车绝大部分都是国Ⅲ标准，明年开始，只有比绿标还要“绿”的车子才能进入南京市场。

　　环保部门也要开罚单

　　市环保局相关负责人表示，相比国Ⅲ标准，符合国Ⅳ标准的机动车，尾气污染物排放限值又降低了30%。目前，北京、上海、天津等城市已经实施机动车国Ⅳ排放标准。

　　市交管部门相关负责人表示，目前还没有收到具体的文件或征求意见书，不过，提高环保标准是必然的。根据《草案》，未取得环保检验分类合格标志的机动车，今后将不得在南京市道路上行驶。另外，环保部门被赋予了新的“处罚权”，即“对于尾气抽检不合格，且逾期未取得复检合格证明的，环保部门可对车主或使用者处以200元以上1000元以下的罚款”，而机动车无环保检验合格标志上路行驶的，将被处以“200元罚款”。

　　二手车要卖“白菜价”

　　“目前南京市场上绝大部分在售车都是国Ⅲ标准，无论是上百万的进口车还是几万元的小排量。”昨天记者走访了多家汽车销售4S店和大卖场，得到了这样的回答。

　　天津一汽朗驰天润销售经理赵国告诉记者，国Ⅳ标准车的成本要高出一截，以天津一汽车型为例，国Ⅳ车进货价高1000元。而广汽丰田专卖店的一不愿透露姓名的经理表示，现在消费者许多情况下能够私下里从其他城市调到低价车，但新标准实施后，其他城市的国Ⅲ车不可能调到南京来，加价销售的情况会增加。

　　在天诚二手车市场，一车商表示，国Ⅳ实施后，影响最大的就是二手车市，南京将出现大批“白菜价”，降幅保守估计也在10%左右。

　　国Ⅳ车可能吃“粗粮”

　　中石油、中石化南京公司表示，“明年为国Ⅳ车供应国Ⅳ油还有难度。”中石化南京公司表示，南京现在国Ⅲ油都还没有完全实现，一些郊区加油站现在还在供应90号汽油。苏友汽车维修的陈经理表示，国Ⅳ车最好使用97号汽油。